Οι ανησυχίες για ενδεχόμενη ύφεση της ζήτησης της Κίνας σε εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος τους θερινούς μήνες επιβεβαιώνονται από στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύονται και απειλούν την τρελή άνοδο των ναύλων.

Σε μια χρονιά όπου φαινομενικά κάθε συναλλαγή στα containerships δημιουργεί ένα νέο ρεκόρ αγοραπωλησίας, η Cyprus Maritime σημειώνει θρίαμβο.

Ζημιές 2,9 εκατ. δολαρίων ανακοίνωσε η Performance Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού, για το πρώτο τρίμηνο του 2021 έναντι κερδών 1,3 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο διάστημα του 2020.

Σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα «σκαρφάλωσαν» οι ναύλοι στη spot των containerships τις προηγούμενες ημέρες, στον απόηχο της προσάραξης του Ever Given στη Διώρυγα του Σουέζ.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία κατέγραψε φέτος το καλύτερο πρώτο τρίμηνο των τελευταίων 13 ετών, σύμφωνα με στοιχεία του οίκου Clarkson Research Services, με το δεύτερο, μάλιστα, τρίμηνο να βρίσκεται σε τροχιά για εξίσου υψηλά κέρδη.

Στα «σχοινιά» παραμένουν εδώ και αρκετό καιρό τα δεξαμενόπλοια, με τους ναύλους στη spot για τα VLCCs χωρίς scrubbers να έχουν περάσει σε αρνητικά επίπεδα. Ωστόσο, ναυλομεσιτικοί οίκοι «βλέπουν» «φως στο τούνελ» μέσω... Ινδίας.

Πληθαίνουν οι αγορές bulkers, τύπου capesize, το τελευταίο διάστημα, με φόντο την «εκτόξευση» των ναύλων στην αγορά.