Η σύγκρουση μεταξύ των Χούθι της Υεμένης και του Ισραήλ κλιμακώθηκε ακόμη περισσότερο τις τελευταίες ημέρες, αφού η οργάνωση χτύπησε το Τελ Αβίβ με το Ισραήλ να ανταποδίδει τα χτυπήματα πλήττοντας στόχους των Χούθι, κοντά στο λιμάνι της Χοντέιντα.

Ο δείκτης ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, Baltic Dry Index έχει παρουσιάσει σημαντική μείωση στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2020. Ωστόσο, η ύφεση των πρώτων ημερών του Ιανουαρίου ήταν αναμενόμενη, ειδικά μετά τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά της Κίνας.

Ο δείκτης απόδοσης της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, Baltic Dry Index, υποχώρησε περίπου 1,8% στις 1.631 μονάδες τη Δευτέρα, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη ημερήσια ποσοστιαία πτώση του από τις 22 Νοεμβρίου και σταμάτησε τέσσερις συνεχόμενες συνεδριάσεις ανόδου.

Η φετινή χρονιά δημιούργησε προσδοκίες επανόδου για τους ναύλους των φορτηγών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου στο μέγεθος Capesize. Ωστόσο, οι ασθενέστεροι όγκοι εμπορίου και η λιγότερη συμφόρηση στα λιμάνια αναμένεται να συντελέσουν σε χαμηλότερη απόδοση στους ναύλους χύδην ξηρού φορτίου τα επόμενα δύο χρόνια.

Η παγκόσμια οικονομία και ναυτιλία βιώνουν από το τέλος του Φεβρουαρίου συνεχόμενη γεωπολιτική ένταση, με τα λιμάνια της Ουκρανίας να παραμένουν αποκλεισμένα παρεμποδίζοντας τη ροή του θαλάσσιου εμπορίου. Οι Έλληνες εφοπλιστές έρχονται αντιμέτωποι με μια ροή αλλαγών και προκλήσεων για την απασχόληση των πλοίων τους τόσο στη μεταφορά χύδην ξηρού φορτίου όσο και υγρού φορτίου.

Ο συνεχιζόμενος πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας έχει οδηγήσει τους χρηματοοικονομικούς επενδυτές να προσανατολίζονται σε ασφαλέστερες επενδύσεις για περιουσιακά στοιχεία. 

Η ναυλαγορά των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου κατέρρευσε την περασμένη εβδομάδα, καθώς εφοπλιστές και ναυλωτές διέκοψαν την απασχόληση των πλοίων σε ταξίδια, εν όψει της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς του Φεβρουαρίου και των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων του Πεκίνου.