Παρά το γεγονός ότι το outlook της αγοράς ξηρού φορτίου παραμένει ισχυρό, η ανάκαμψη είναι ευθραυστη σύμφωνα με το ναυτιλιακό οργανισμό BIMCO. Ο επικεφαλής ναυτιλιακός αναλυτής του Οργανισμού, Niels Rasmussen, προβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση σε ξηρό φορτίο θα αυξηθεί ανάμεσα στο 1,5% με 2,5% το 2023 και ανάμεσα στο 1%-2% το 2024.

Το Συμβούλιο Βαλτικής και Διεθνούς Ναυτιλίας (BIMCO) ξεκίνησε μια εκστρατεία για την ευαισθητοποίηση και την υποστήριξη της αφαίρεσης πλαστικών φιαλών μιας χρήσης από τα πλοία. Η εταιρεία έχει συνεργαστεί με την Ocean Bottle για επαναχρησιμοποιήσιμες φιάλες που συμβολίζουν την αλλαγή που απαιτείται στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Οι ανησυχίες για ενδεχόμενη ύφεση της ζήτησης της Κίνας σε εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος τους θερινούς μήνες επιβεβαιώνονται από στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύονται και απειλούν την τρελή άνοδο των ναύλων.

Η Bimco κυκλοφόρησε ένα νέο βίντεο-παρότρυνση για δράση από τις κυβερνήσεις και τους υπευθύνους λήψης αποφάσεων, με στόχο την πρόσβαση των ναυτικών στους εμβολιασμούς κατά της Covid-19, την αναγνώρισή τους ως εργαζομένους «κλειδιά» και την προστασία τους από την πειρατεία.

Αλλαγή στις αρχαιρεσίες της διεθνούς ναυτιλιακής ένωσης, BIMCO, καθώς η Sabrina Chao της Wah Kwong Maritime Transport Holdings Limited είναι η νέα πρόεδρος, σύμφωνα με το αποτέλεσμα της διαδικτυακής γενικής συνέλευσης του οργανισμού.

Ανοδική πορεία καταγράφει φέτος η αγορά ξηρού φορτίου και μάλιστα όχι μόνο για τα μεγαλύτερα μεγέθη, όπως τα Capesizes.

Με φρενήρεις ρυθμούς «αλλάζουν χέρια» τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τους πρώτους μήνες του 2021, το οποίο μπορεί να αποδειχτεί έτος ρεκόρ για τις αγοραπωλησίες.