• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Το τριπλό «χτύπημα» Έλληνα εφοπλιστή στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων

Το ενδιαφέρον της ναυτιλιακής κοινότητας συγκέντρωσε μία τριπλή κίνηση ελληνικής εταιρείας στην αγορά των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου την περασμένη εβδομάδα, εν μέσω επενδυτικής «άνοιξης» στον κλάδο.

Στ. Τσαντάνης-Seanergy Maritime: Αποπληρωμές δανείων με συνολικό όφελος $9,8 εκατ.

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε σήμερα την συμφωνία πρόωρης αποπληρωμής δανείου ύψους 21,6 εκατομμυρίων δολαρίων το οποίο είχε αρχική λήξη τον Ιούνιο του 2023.

Κάλεσμα ναυτιλιακών φορέων σε ΕΕ για προώθηση πράσινου υδρογόνου-αμμωνίας

Μεγάλοι «παίκτες» της ναυτιλιακής βιομηχανίας διαμηνύουν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να προωθήσει τη χρήση του πράσινου υδρογόνου και της αμμωνίας, ως τμήμα της επερχόμενης νομοθεσίας για τα ναυτιλιακά καύσιμα.

Πέτρος Παππάς: Δύο νέες προσθήκες στο στόλο της Star Bulk

Η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, ήρθε σε συμφωνία για την απόκτηση δύο kamsarmaxes.

Επενδυτική «φρενίτιδα» στο ξηρό φορτίο: Στο επίκεντρο τα μικρότερα πλοία

To θετικό momentum στην αγορά του ξηρού φορτίου ευνοεί τις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων πλοίων, με αποτέλεσμα το Φεβρουάριο να καταγραφεί ρεκόρ νέων συμφωνιών, ιδιαίτερα για τα μικρότερα μεγέθη. 

Peter G: Συναρπαστική η επιστροφή στη Ναυτιλία-Mega «πράσινες» επενδύσεις

Στην επιστροφή του στο ναυτιλιακό προσκήνιο, τις «πράσινες» επενδύσεις, αλλά και τη μειωμένη διάθεση των νέων για απασχόληση στις θάλασσες αναφέρθηκε ο κορυφαίος Έλληνας εφοπλιστής, Πήτερ Γεωργιόπουλος, κατά την ομιλία του στη σημερινή (3/3) δεύτερη ημέρα του μεγάλου συνεδρίου της Capital Link. 

Ευ. Μαρινάκης: Έξι νέα πλοία στο στόλο της Capital Maritime

Με έξι νέα containerships ενισχύθηκε o Όμιλος Capital Maritime του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη.

Κανείς δε θέλει ν' αγοράσει το αρχαιότερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου

Δεν προσελκύει αγοραστές το πιο παλιό κρουαζιερόπλοιο του κόσμου, με τη σχετική διαδικασία δημοπρασίας να καθίσταται άγονη.

Το «στοίχημα» της χρηματοδότησης για την «πράσινη» Ναυτιλία

Οι περιβαλλοντικές ρυθμίσεις «χτυπούν την πόρτα» της ναυτιλιακής βιομηχανίας και οι πλοιοκτήτες θα κληθούν να βρουν τα απαραίτητα κεφάλαια για να χρηματοδοτήσουν την ανανέωση των στόλων τους. Σε αυτό το νέο «τοπίο», οι δανειστές δηλώνουν «παρών», αλλά ζητούν «εξάπλωση» του ρίσκου και συνεργασία από όλους τους ναυτιλιακούς φορείς.

Thenamaris: Επενδύσεις άνω των $160 εκατ. για νεότευκτα bulkers-tankers

Στα ναυπηγεία για παραγγελίες νέων πλοίων επέστρεψε η Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου.

METIS: Λανσάρει καινοτόμο «εργαλείο» παρακολούθησης των εκπομπών των πλοίων

Η METIS Cyberspace Technology επεκτείνει τη λειτουργικότητα της ολοκληρωμένης πλατφόρμας συλλογής δεδομένων και αξιολόγησης της απόδοσης των πλοίων που διαθέτει στο cloud, και προσφέρει στη ναυτιλία την πρώτη εφαρμογή για την παρακολούθηση και την πρόβλεψη της απόδοσης των πλοίων, ως προς τις εκπομπές αερίων ρύπων, και τη συσχέτισή τους με τους όρους εξυπηρέτησης χρέους για πλοία που χρηματοδοτούνται σύμφωνα με τα Poseidon Principles.

Στην «καρδιά» του διεθνούς εμπορίου τα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης

Τα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης ενισχύουν διαρκώς τη θέση τους στον παγκόσμιο ναυτιλιακό «χάρτη» καθιστώντας τη χώρα μας μία σημαντική πύλη του διεθνούς εμπορίου. 

Minerva Marine: Επιβεβαιώθηκε η μη εμπλοκή στη ρύπανση του Ισραήλ

Στις 28 Φεβρουαρίου ανακοινώθηκε επίσημα από τις ισραηλινές αρχές ότι το «Minerva Helen» της Minerva Marine του Ανδρέα Μαρτίνου δεν έχει καμία σχέση με την πετρελαϊκή ρύπανση που πλήττει τις ακτές του Ισραήλ και του Λιβάνου.

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman