Συναγερμός σήμανε το πρωί της Δευτέρας (6/11) στην πυροσβεστική, για διαρροή αμμωνίας σε επιχείρηση στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη. 

Η Chevron Corporation και ο Όμιλος Αγγελικούση ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους και τη δημιουργία κοινοπραξίας, προκειμένου να ερευνήσουν το πώς μπορούν να αξιοποιηθούν τα δεξαμενόπλοια στη μεταφορά αμμωνίας, ενός εκ των ναυτιλιακών καυσίμων «του μέλλοντος» με χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα.

Την ίδια στιγμή που η αμμωνία κερδίζει έδαφος, ως ένα από τα πιο ελπιδοφόρα καύσιμα στη ναυτιλία που θα συμβάλλουν στην πλήρη απαλλαγή από τον άνθρακα, εντείνεται και η προσπάθεια να κατασκευαστούν bunkers που θα μεταφέρουν αυτά τα καύσιμα στα πλοία για ανεφοδιασμό. Η Mitsubishi είναι μία από τις εταιρείες που «κόβουν το νήμα».

Η γαλλική ενεργειακή εταιρεία TotalEnergies έγινε το όγδοο μέλος της Πρωτοβουλίας «Castor», ενός πολυεθνικού συνασπισμού της ναυτιλιακής βιομηχανίας, που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη και κατασκευή δεξαμενόπλοιων που κινούνται με αμμωνία.

Ο νηογνώμονας Bureau Veritas (BV) και η εταιρεία ενέργειας TotalEnergies πραγματοποίησαν κοινή μελέτη με στόχο την απομάκρυνση του κινδύνου από τη χρήση της αμμωνίας ως καυσίμου πλοίων.

Η Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (K Line) και η Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) είναι τα νέα μέλη της κοινοπραξίας, που αποτελείται από την AP Moller - Maersk A/S, Fleet Management Limited, Keppel Offshore & Marine, Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping, Sumitomo Corporation και τον νηογνώμονα American Bureau of Shipping ("ABS"), που στοχεύει στην επιτάχυνση της χρήσης αμμωνίας στη Σιγκαπούρη.

Ο νηογνώμονας Lloyd's Register (LR) χορήγησε την κατ' αρχήν έγκριση (AiP) στο ναυπηγείο της Κίνας Dalian Shipbuilding Industry Company, για την πρώτη σχεδίαση πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου μεγέθους Newcastlemax που θα τροφοδοτείται από αμμωνία.