Η ελληνική Samos Steamship επέστρεψε στην αγορά των capesize bulkers μετά από σχεδόν τρία χρόνια, με την παραγγελία δύο πλοίων χωρητικότητας 180.000 dwt στην Japan Marine United (JMU).

Η Seanergy Maritime, που εξειδικεύεται στα capesize, αποκάλυψε τη δεύτερη αγορά της για φέτος, η οποία θα ανεβάσει τον στόλο της εταιρείας σε 19 πλοία.

Η ελληνική Evalend Shipping αύξησε τις παραγγελίες που αφορούν πλοία μεταφοράς προϊόντων με μια νέα παραγγελία στη Νότια Κορέα για τέσσερα, μικρότερου μεγέθους πλοία.

Η ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία Tsakos Energy Navigation (TEN) επιβεβαίωσε παραγγελίες για πέντε δεξαμενόπλοια LR1 στην Κίνα.

Η ελληνική Pantheon Tankers αποκαλύφθηκε ως η τελευταία εταιρεία με παραγγελίες VLCC στην Κίνα.

Η οικογένεια Ανδριανόπουλου και η Cape Shipping έχουν ξεκινήσει τη ναυπήγηση νέων δεξαμενόπλοιων σε δύο κινεζικά ναυπηγεία.

Η εισηγμένη στον Nasdaq Seanergy Maritime επιβεβαίωσε τις αναφορές που μιλούσαν για αγορά bulkers πριν από την πρόσφατη αύξηση της αξίας τους στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων.