Υπό εξαφάνιση βρίσκονται τα δεξαμενόπλοια, τύπου LR3, καθώς σύμφωνα με την Alphatanker, μόλις 26 πλέουν στις θάλασσες, ενώ δεν έχει τοποθετηθεί καμία παραγγελία ναυπήγησης.

Η Seanergy Maritime Holdings ανακοίνωσε τη συμφωνία αγοράς ενός επιπλέον Capesize πλοίου χωρητικότητας 181.300 dwt περίπου, το οποίο κατασκευάστηκε το 2012 στο ναυπηγείο Imabari της Ιαπωνίας.

Στη «Μεγάλη Πικρή Λίμνη», ένα σημείο ανάμεσα στο βόρειο και νότιο άκρο της Διώρυγας του Σουέζ, βρίσκεται προς το παρόν το containership Ever Given, το οποίο «έφραξε» την κεντρική «αρτηρία» του διεθνούς εμπορίου για σχεδόν μία εβδομάδα, και περνά επιθεωρήσεις.

Tουλάχιστον 369 πλοία βρίσκονται σε αναμονή για να να διέλθουν από τη Διώρυγα του Σουέζ. Στην επιχείρηση αποκόλλησης συμμετείχαν δέκα ρυμουλκά πλοία και εκσκαφείς οι οποίοι αφαίρεσαν 27.000 κυβικά μέτρα άμμου.

Η Nereus Digital Bunkers, η νέα, ελληνική, ανεξάρτητη εταιρεία στο χώρο της ναυτιλίας, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία της ομάδας συνεργατών της και τα οφέλη της τεχνολογίας, δημιούργησε την ψηφιακή πλατφόρμα εμπορικής διαχείρισης ναυτιλιακών καυσίμων, NEREUS.

«Σκουπίζουν» την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων οι Έλληνες πλοιοκτήτες, με την προηγούμενη εβδομάδα να σηματοδοτεί μία σειρά από νέες συμφωνίες σε bulkers, tankers και containerships.

Μετά από έξι ημέρες, το containership Ever Given απεγκλωβίστηκε από τη Διώρυγα του Σουέζ, με το επόμενο μεγάλο «στοίχημα» να είναι η επανέναρξη των διελεύσεων και η επαναφορά του διεθνούς εμπορίου στην κανονικότητα.