Στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας για την παραγγελία νέων υπερ-δεξαμενόπλοιων επέστρεψε η Central Group, συμφερόντων του εφοπλιστή Ευάγγελου Πιστιόλη.

Στην εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ομιλία του κατά την πρώτη ημέρα του συνεδρίου Slide2Open Shipping Finance 2021, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κος Γιάννης Πλακιωτάκης αναφέρθηκε στη σημασία της ναυτιλίας για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις εθνικές οικονομίες και αναγνώρισε ότι η πανδημία έφερε στην επιφάνεια τις αδυναμίες στο σύστημα διακυβέρνησης και τις εφαρμοζόμενες πολιτικές.

Ένα μεγάλο project που αναμένεται να ξεπεράσει τα 9 δισ. ευρώ προετοιμάζει το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, με στόχευση στην ελληνική ακτοπλοΐα και τη συνολική ενίσχυση του ναυτιλιακού κλάδου.

Με το βλέμμα στην επανέναρξη των δραστηριοτήτων της κρουαζιέρας, η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) συζητά με όλους τους αρμόδιους φορείς για την προετοιμασία υποδοχής των πλοίων στους ελληνικούς προορισμούς.

Σε συμφωνία για μακροχρόνιες ναυλώσεις εννέα δεξαμενόπλοιων με την Bahri της Σαουδικής Αραβίας ήρθε η United Arab Chemical Carriers (UACC), την οποία απέκτησε πρόσφατα ο βετεράνος εφοπλιστής Πήτερ Γεωργιόπουλος, κίνηση που σηματοδότησε την επιστροφή του στη ναυτιλιακή «σκακιέρα».

Συνεχίζει τις αγορές πλοίων η Castor Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη, με το νέο της απόκτημα να είναι ένα kamsarmax, κατασκευής 2011 στην Ιαπωνία, έναντι 16,85 εκατ. δολαρίων.

Επεκτείνει το ναυπηγικό της πρόγραμμα η Enesel, συμφερόντων των Φίλιππου και Αντώνη Λαιμού, καθώς μετά την παραγγελία δύο bulkers, αποφάσισε το τελευταίο διάστημα να επενδύσει στα «αγαπημένα» της δεξαμενόπλοια.