«Με τους ρυθμούς μετάβασης στην “καθαρή” ενέργεια να επιταχύνονται ραγδαία, η Ευρώπη βρίσκεται σε καλό δρόμο όσον αφορά τον τομέα της ενέργειας», δήλωσε η Επίτροπος Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Kadri Simson.

Συνολικά 46 πλοία με καύσιμο το υγραέριο (LPG carriers) έχουν τεθεί προς παραγγελία από τις 11 Μαΐου, με τα πλοία στο συνολικό βιβλίο παραγγελιών να ανέρχονται στα 141, σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου BRL.

Η ArcelorMittal Nippon Steel (AMNS), που δραστηριοποιείται στον τομέα του χάλυβα, συμφώνησε με τον ενεργειακό κολοσσό της Γαλλίας, την Total, για την προμήθεια έως 500.000 τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κάθε χρόνο, με σκοπό τη λειτουργία των χαλυβουργικών και ηλεκτροπαραγωγικών της μονάδων που βρίσκονται στην Hazira της πολιτείας Gujarat στην Ινδία.

Η Dynagas LNG Partners, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, ανακοίνωσε μία νέα ναύλωση με τη νορβηγική Equinor για το LNG carrier, κατασκευής 2013, «Arctic Aurora».

«Υψηλές πτήσεις» των ναυτιλιακών αγορών «βλέπουν» οι εφοπλιστές τα επόμενα χρόνια, όπως δείχνουν οι μαζικές επενδύσεις σε νέο τονάζ, με την έλευση του 2021. Σημαντικό μερίδιο των νέων παραγγελιών καταλαμβάνουν φυσικά οι ελληνικών συμφερόντων εταιρείες.

Ισχυρές πιέσεις ασκήθηκαν στις ναυτιλιακές μετοχές στη χθεσινή (12/4) συνεδρίαση της Wall Street, την ώρα που οι βασικοί χρηματιστηριακοί δείκτες σημείωσαν ήπιες μεταβολές.

Αύξηση καθαρών κερδών στα 27,2 εκατ. δολάρια κατέγραψε το 2020 η Τsakos Energy Navigation (ΤΕΝ), συμφερόντων του Νίκου Τσάκου, από 14 εκατ. δολάρια το 2019.