Δείτε φωτογραφίες με τα  πλοία του ελληνικού στόλου που έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή που κινείται το Ορούτς Ρέις, συνοδεία τουρκικών πολεμικών πλοίων.

Δραστήριοι παραμένουν στη second hand αγορά οι Έλληνες εφοπλιστές.

«Πονοκέφαλο» για τη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτελεί η μείωση της ρύπανσης από τα πλοία. Συζητήσεις στο παρασκήνιο, απόψεις «κόντρα στο ρεύμα», αλλά και συμφωνίες βλέπουν το φως της δημοσιότητας καθημερινά, σε ένα πρόβλημα, το οποίο χρήζει άμεσης επίλυσης.

Σε υψηλά ενός και πλέον έτους αναρριχάται η ναυλαγορά ξηρού φορτίου, με επίκεντρο τα πλοία τύπου capesize, λαμβάνοντας ώθηση από την αυξημένη ζήτηση σε σημαντικές περιοχές και τα θετικά θεμελιώδη στοιχεία.

Στα πλοία τύπου Supramax/Ultramax επικεντρώνεται το αγοραστικό ενδιαφέρον στη ναυλαγορά ξηρού φορτίου, όπως αποδεικνύουν οι συναλλαγές των τελευταίων εβδομάδων, σύμφωνα με report του ναυλομεσιτικού οίκου, EastGate Shipping.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ. 1 και άνω) για τον μήνα Ιούλιο 2020.

Στην δέσμευση ότι μέσα στην ημέρα θα υπάρχουν οι προϋποθέσεις για να κοιμηθούν είτε σε πλοίο, είτε σε σκηνές οι ευάλωτες ομάδες και οι οικογένειες με παιδιά από τη Μόρια, προχώρησε  σήμερα μέσω του ραδιοφώνου του ΣΚΑΪ 100,3 ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Νότης Μηταράκης.