Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνει τα αποτελέσματα της έρευνας για τα ναυτικά ατυχήματα ελληνικών εμπορικών πλοίων και της έρευνας για τα άτομα που έπαθαν ατύχημα σε πλοία και σε θαλάσσιες περιοχές ευθύνης των λιμενικών αρχών του έτους 2020.

Σε 74 ανήλθαν πέρυσι τα εμπορικά πλοία (100 κόρων και άνω) που 2020 βρίσκονταν σε κατάσταση αργίας στους ελληνικούς λιμένες, εκ των οποίων τα 24 είχαν ελληνική σημαία και τα 50 ξένη.

Από την 1η Ιανουαρίου 2020 μέχρι και την 1η Μαρτίου 2021, ο αριθμός των πλοίων με εγκατεστημένο σύστημα scrubbers έχει σχεδόν διπλασιαστεί, από τα 2.011 στα 3.935 πλοία, όπως δείχνει νέα μελέτη της BIMCO.

Η Diana Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού, ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της, Diana Shipping Services, έχει υπογράψει μία συμφωνία με τον αμερικανικό νηογνώμονα American Bureau of Shipping για την εφαρμογή του ABS Environmental Monitor, μίας ψηφιακής βιώσιμης λύσης σε 31 από τα πλοία του στόλου.

Σε ανάπτυξη του στόλου της μέσα στα επόμενα δύο χρόνια στοχεύει η Performance Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Παληού, η οποία επέστρεψε στην κερδοφορία το 2020, παρά το δυσμενές κλίμα στην αγορά των δεξαμενόπλοιων στο δεύτερο μισό του περασμένου έτους.

Στα «ψιλά γράμματα» έχει περάσει η απόφαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - IMO) να εφαρμόσει ένα μέτρο για τη μείωση των εκπομπών από τα πλοία που, στην πράξη, βασίζεται στο συνήθη μηχανισμό του Συστήματος Εμπορίας Ρύπων (Emissions Trading System - ETS), το οποίο «πολεμά» σύσσωμη η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα.

Τα «πάνω της» πήρε η αγορά μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων την προηγούμενη εβδομάδα, κι ενώ μέχρι τώρα το 2021 «αλλάζουν χέρια» κατά κύριο λόγο πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου.