Στο πλαίσιο του τριήμερου 6ου διεθνούς συνεδρίου του Global Maritime Forum, που πραγματοποιείται φέτος στην Ελλάδα, παρουσιάστηκε σήμερα (18/10) μια νέα έκθεση από την UMAS, το Getting to Zero Coalition και το Race to Zero στην οποία αποτυπώνεται ότι θα πρέπει να ληφθούν άμεσα & δραστικά περιβαλλοντικά μέτρα από το σύνολο της παγκόσμιας ναυτιλίας με στόχο να επιτευχθεί ως το 2030 το 5% των καυσίμων να αποτελούνται από καύσιμα μηδενικών ρύπων – ο οποίος είναι ο βασικός στόχος της ναυτιλίας.

Το λιμάνι του Λος Άντζελες έχει επενδύσει συνολικά 6 εκ. $ ΗΠΑ σε δύο εταιρείες φορτηγών και τους συνεργάτες τους κατασκευαστές φορτηγών για να επιταχύνουν τη μετάβαση σε μηδενικές εκπομπών ρύμπων.

Μέσα από «έξυπνες» τεχνολογίες και χρήση ΑΠΕ πέτυχε την αποτροπή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που ισοδυναμούν με 153.000 τόνους CO2.

Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ετήσιας Έκθεσής της για τις Περιβαλλοντικές Τεχνολογίες και Πρακτικές του Παγκόσμιου Κλάδου της Κρουαζιέρας, τα οποία δείχνουν την πρόοδο που έχει συντελεστεί προς την επίτευξη του οράματος του κλάδου για κρουαζιέρες με καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα παγκοσμίως έως το 2050.

Η συμφόρηση που ταλαιπωρεί τα μεγάλα λιμάνια κατά τη διάρκεια της πανδημίας έχει οδηγήσει τις τιμές των εκπομπών από τη ναυτιλία να «εκτοξεύονται» σε βασικές πύλες, δείχνει έρευνα από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Nanyang της Σιγκαπούρης (NTU).

Ανησυχία προκάλεσε στην παγκόσμια οικονομική κοινότητα η πρόσφατη σύνοδος μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας για το κλίμα, όπου οι δύο χώρες βασίστηκαν στις μεταξύ τους σχέσεις και όχι στο κεντρικό ζήτημα για το οποίο πραγματοποιήθηκε η συνάντηση.

Η Επιτροπή Περιβαλλοντικού Ελέγχου (EAC) του κοινοβουλίου του Ηνωμένου Βασιλείου ξεκίνησε μια έρευνα εξετάζοντας πώς η κυβέρνηση μπορεί να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 για το μερίδιο της διεθνούς αεροπορίας και ναυτιλίας.