Η πανδημία επιβράδυνε σημαντικά τις επενδύσεις των εφοπλιστών σε νεότευκτα πλοία, οι οποίοι στρέφονται ολοένα και περισσότερο στα διαλυτήρια. Γιατί συνεχίζει να αυξάνεται ο παγκόσμιος στόλος.

Στα 210,1 εκατ. δολάρια ανήλθαν τα έσοδα της Navios Maritime Acquisition, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου το πρώτο εξάμηνο του 2020, αηξημένα κατά 74,4 εκατ. δολάρια ή 54,8%, συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.

Μικτή εικόνα παρουσιάζει το ταμπλό των ναυτιλιακών εισηγμένων, ελληνικών συμφερόντων, μέχρι τώρα τον Ιούλιο, μετά από ένα πρώτο εξάμηνο στα «κόκκινα». Αρκετές είναι οι μετοχές που έχουν καταφέρει να επανέλθουν σε ανοδικούς ρυθμούς, αλλά όσο η πανδημία θα βρίσκεται σε εξέλιξη, οι προκλήσεις θα παραμένουν.

Έντονη ήταν η επενδυτική δραστηριότητα των Ελλήνων εφοπλιστών στην αγορά των νεότευκτων tankers κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020.

Ήρθησαν οι κυρώσεις για τέσσερα δεξαμενόπλοια, ελληνικών συμφερόντων, τα οποία είχαν παραβιάσει τις αμερικανικές κυρώσεις εναντίον της Βενεζουέλας.

H Cleaves Securities αναβάθμισε τη σύσταση για ορισμένες από τις μετοχές με στόλο tankers, καθώς εκτιμά ότι η ανάκαμψη στη ζήτηση του πετρελαίου θα έρθει πιο γρήγορα απ’ ότι αναμενόταν.

Δε θα επιβληθούν τελικά οι κυρώσεις σε δύο ελληνικών συμφερόντων tankers, τα οποία προστέθηκαν πρόσφατα στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ με την κατηγορία ότι μετέφεραν αργό πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα.