Στα ναυπηγεία για παραγγελίες νέων πλοίων επέστρεψε η Thenamaris, συμφερόντων του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου.

«Επιθετικές» κινήσεις σε όλα τα μέτωπα από τον Όμιλο Αγγελικούση, ο οποίος επενδύει σε νέο τονάζ, κόντρα στο κλίμα που έχουν διαμορφώσει το «θολό τοπίο» με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και η πανδημία.

Δύο νεότευκτα κρουαζιερόπλοια θα παραλάβει μέσα στο 2021 η Royal Caribbean, η οποία ανακοίνωσε, παράλληλα, διευρυμένες ζημιές το 2020, έτος εμφάνισης της πανδημίας.

Συνεχίζει τις επενδύσεις σε νεότευκτα containerships ο όμιλος Capital Maritime του εφοπλιστή Ευάγγελου Μαρινάκη, εκμεταλλευόμενος τις εξαιρετικές συνθήκες στη ναυλαγορά.

Σε παραγγελίες νέων δεξαμενόπλοιων προχώρησαν το τελευταίο διάστημα η Maran Tankers, συμφερόντων του Γιάννη Αγγελικούση και η Chandris Hellas, συμφερόντων της οικογένειας Χανδρή.

Στα μεγάλα δεξαμενόπλοια «ποντάρει» η Latsco Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Λάτση, με επικεφαλής τον Πάρι Κασιδόκωστα-Λάτση.

Συνεχίζουν τις παραγγελίες νεότευκτων πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές, παρότι οι συνθήκες ελέω πανδημίας δεν είναι ιδανικές κι ενώ οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί «θολώνουν» ακόμη περισσότερο το τοπίο.