Ολοκληρώθηκε σήμερα το βράδυ η τελετή απονομής των 17ων ετήσιων ναυτιλιακών βραβείων Lloyd’s List Greek Shipping Awards, τα οποία για πρώτη φορά φέτος, λόγω των συνθηκών που έχει επιφέρει η πανδημία, διεξήχθησαν ψηφιακά.

Σύμφωνα με μελέτη της BIMCO, το 47% των νεότευκτων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τα οποία παραδόθηκαν το 2020 είναι εξοπλισμένα με scrubbers.

Πληθαίνουν οι «φωνές» από την Ασία που εναντιώνονται στα πλάνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εντάξει τη Ναυτιλία στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων (Emissions Trading System), καθώς μετά την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, την αντίθεσή τους εξέφρασαν και οι Κινέζοι πλοιοκτήτες.

Δεν είναι μυστικό πως οι Έλληνες πλοιοκτήτες, όπως και η πλειοψηφία της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας, αντιδρούν έντονα στην πρόθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εντάξει τον κλάδο στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων (Emissions Trading System), το οποίο υποχρεώνει εργοστάσια, σταθμούς παραγωγής ενέργειας και αεροπορικές να πληρώσουν για τη ρύπανση που προκαλούν.

Παραμένουν δραστήριοι στη second hand αγορά οι Έλληνες εφοπλιστές, συνάπτοντας νέες συμφωνίες για δεξαμενόπλοια.

Σε μία συνεδρίαση ρευστοποιήσεων στη Wall Street και απωλειών για την πλειονότητα των ναυτιλιακών μετοχών, υπήρξαν ορισμένες εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, οι οποίες πήγαν «κόντρα στο ρεύμα» και σημείωσαν ισχυρά κέρδη.

«Τα εναλλακτικά καύσιμα κερδίζουν έδαφος στη Ναυτιλία». Αυτό επεσήμανε ο Stephen Gordon, managing director της Clarkson Research Services, σε ανάλυση της εταιρείας, η οποία έδειξε ότι οι εναλλακτικοί τρόποι πρόωσης των πλοίων αντιπροσωπεύουν πάνω από το ένα τέταρτο της χωρητικότητας του υπό ναυπήγηση στόλου.