Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε να συμπεριληφθούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των πλοίων στο Σύστημα Εμπορίας Ρύπων (Emissions Trading System) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο την απεξάρτηση των θαλάσσιων μεταφορών από τα ορυκτά καύσιμα.

Κίνηση στη second hand αγορά πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου πραγματοποίησε η Polembros Shipping, συμφερόντων του εφοπλιστή Σπύρου Πολέμη.

Με πολλά «χαμόγελα» έκλεισε ο Αύγουστος για τις εταιρείες containerships, με τις τιμές ναύλωσης σε υψηλότερα του αναμενομένου επίπεδα και τις συμφωνίες για αγοραπωλησίες πλοίων να πληθαίνουν.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνει τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ.1 και άνω) για τον μήνα Ιούνιο 2020.

Μολονότι η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει κάνει βήματα προς τα μπροστά, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου εξακολουθούν να αποτελούν πρόβλημα. Το όραμα για μία «πράσινη» ναυτιλία, με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, θέτει στο προσκήνιο το φλέγον ζήτημα των καυσίμων.

Ο μη ενεργός στόλος των containerships υποχώρησε κάτω από το 1 εκατ. TEUs για πρώτη φορά το 2020, καθώς τα carriers επανεκκίνησαν μία σειρά αναβληθέντων δρομολογίων στον Ειρηνικό και σε Ασία - Ευρώπη.

Με νεότευκτα tankers ενισχύει τον στόλο της η Maran Tankers Management, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Αγγελικούση.