Η Sea-Intelligence ανέλυσε δεδομένα από το τεύχος Νοεμβρίου 2021 της έκθεσης Global Liner Performance για να υπολογίσει πόση χωρητικότητα πλοίων αφαιρούνταν ουσιαστικά από την αγορά λόγω των δεσμών των πλοίων σε φαινομενικά ατελείωτες ουρές σε όλο τον κόσμο.

Στη «Μεγάλη Πικρή Λίμνη», ένα σημείο ανάμεσα στο βόρειο και νότιο άκρο της Διώρυγας του Σουέζ, βρίσκεται προς το παρόν το containership Ever Given, το οποίο «έφραξε» την κεντρική «αρτηρία» του διεθνούς εμπορίου για σχεδόν μία εβδομάδα, και περνά επιθεωρήσεις.

Αυξητική τάση παρουσιάζουν οι ακυρώσεις δρομολογίων από containerships (blank sailings) με τους αναλυτές να μην μπορούν να προσδιορίσουν την επιστροφή του θαλάσσιου εμπορίου σε κανονικές συνθήκες. 

Η έλλειψη δρομολογίων που προκλήθηκε από την πτώση της ζήτησης λόγω της πανδημίας του κορονοϊού θα μπορούσε να επιφέρει απώλειες 23 δισ. δολαρίων για τα container carriers, σύμφωνα με το χειρότερο δυνατό σενάριο προβλέψεων της Sea-Intelligence.