Η Maersk κάνει το επόμενο βήμα σχετικά με τη μεθανόλη, αποκαλύπτοντας ότι έχει υπογράψει με τη Hyundai Heavy Industries συμφωνία για οκτώ πλοία χωρητικότητας 16.000 teu που πρόκειται να παραδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2024.

Ο πρωταθλητής μεθανόλης Proman ολοκλήρωσε μια συμφωνία για την κατασκευή δύο επιπλέον MR tankers διπλού καυσίμου με μεθανόλη, χωρητικότητας 49.900 dwt, αυξάνοντας τις συνολικές επενδύσεις της σε πλοία με μεθανόλη σε έξι.

Στην επιστροφή του στο ναυτιλιακό προσκήνιο, τις «πράσινες» επενδύσεις, αλλά και τη μειωμένη διάθεση των νέων για απασχόληση στις θάλασσες αναφέρθηκε ο κορυφαίος Έλληνας εφοπλιστής, Πήτερ Γεωργιόπουλος, κατά την ομιλία του στη σημερινή (3/3) δεύτερη ημέρα του μεγάλου συνεδρίου της Capital Link. 

Μολονότι η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει κάνει βήματα προς τα μπροστά, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου εξακολουθούν να αποτελούν πρόβλημα. Το όραμα για μία «πράσινη» ναυτιλία, με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, θέτει στο προσκήνιο το φλέγον ζήτημα των καυσίμων.