To θετικό momentum στην αγορά του ξηρού φορτίου ευνοεί τις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων πλοίων, με αποτέλεσμα το Φεβρουάριο να καταγραφεί ρεκόρ νέων συμφωνιών, ιδιαίτερα για τα μικρότερα μεγέθη. 

Με το «δεξί» έχει μπει στο 2021 η ναυλαγορά του ξηρού φορτίου, με πρωταγωνιστές τα πλοία, τύπου capesize, ενώ από κοντά ακολουθούν και τα μικρότερα πλοία.

Σημάδια ανάκαμψης παρουσιάζουν οι αγοραπωλησίες πλοίων ξηρού φορτίου, μετά από ένα πρώτο τρίμηνο ιδιαίτερα μειωμένης δραστηριότητας.

Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει στραμμένο το βλέμμα στις εξελίξεις γύρω από το πεδίο του κορονοϊού. Με την Κίνα να αντιπροσωπεύει μεγάλο τμήμα των εμπορικών μεταφορών δια θαλάσσης, οι συναλλαγές «παρέλυσαν» τις προηγούμενες εβδομάδες.

Η ισχυρή ζήτηση για panamax και supramax ενισχύει τον δείκτη Baltic Dry Index, την ώρα που τα capes, μετά τα κέρδη της Τρίτης, υποχώρησαν εκ νέου την Τετάρτη.

Η ισχυρή ζήτηση για μικρότερα πλοία διατήρησε σε ανοδική τροχιά τον Baltic Dry Index στην πρώτη συνεδρίαση του Μαρτίου. Συνεχίζουν την καθοδική τους πορεία τα capes.

Υψηλό μήνα στη ναυλαγορά ξηρού φορτίου την Πέμπτη με τα κέρδη στα πλοία τύπου supramax και panamax να αντισταθμίζουν τις απώλειες στα capesize, που έφτασαν σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ.