Η ζήτηση της Κίνας για πολλά βασικά εμπορεύματα, ειδικά για πετρέλαιο, σιδηρομεταλλεύματα και χαλκό, αυξάνεται με «ισχυρούς ρυθμούς», αναφέρει η Goldman Sachs.

Η τιμή για τα σιδηρομεταλλεύματα έχει αυξηθεί πάνω από τα 120 $/τόνο στις αρχές του 2023, σημειώνοντας μεγάλη αύξηση από τα χαμηλά επίπεδα των 80 $/τόνο στις αρχές Νοεμβρίου 2022, με την Κίνα να οδηγεί τις ανατιμήσεις.

Το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο σιδηρομεταλλεύματος παρέμεινε σταθερό τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, αλλά οι αλλαγές στη ζήτηση σε τονο-μίλια κάνουν τη διαφορά, με την Ιαπωνία να αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα.

Μετά από ένα δύσκολο Ιανουάριο με ύφεση στη ζήτηση της Κίνας και πτώση ναύλων στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, ο Φεβρουάριος δημιουργεί νότα αισιοδοξίας για αναζωπύρωση της ζήτησης. Η πρόσφατη τάση στις τιμές σιδηρομεταλλεύματος αναδεικνύει ανοδική τάση που προέρχεται από ανανέωση της κινεζικής ζήτησης, η οποία αναμένεται να παραμείνει ισχυρή μέχρι το επόμενο έτος, καθώς υπάρχουν σημάδια έλλειψης για σημαντική αύξησης της προσφοράς.

Ο κύριος δείκτης Βαλτικής της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, Baltic Dry Index, διακυμαίνεται για τη δεύτερη βδομάδα του Σεπτεμβρίου κάτω από τις 4.000 μονάδες ύστερα από τα επίπεδα ρεκόρ που σημειώθηκαν τον Αύγουστο.

Ο βραζιλιάνικος ανθρακωρύχος σιδηρομεταλλεύματος Vale παρουσίασε θετικά τριμηνιαία στοιχεία, με ώθηση από τις υψηλότερες τιμές μετάλλων και τις ισχυρές πωλήσεις. Ωστόσο, συγκρατήθηκαν από το αυξανόμενο κόστος μεταφοράς και τις προβλέψεις που σχετίζονται με τις δραστηριότητες άνθρακα της εταιρείας .

Ένα «πάρτι» άνευ προηγουμένου εξελίχθηκε την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε χθες (23/4) στη ναυλαγορά του ξηρού φορτίου και όλα τα στοιχεία δείχνουν πως η «ξέφρενη» πορεία θα διατηρηθεί τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο με μεσοπρόθεσμο επίπεδο.