Σε τροχιά ισχυρής κερδοφορίας επέστρεψε η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, με τον ίδιο να σημειώνει πως οι προσδοκίες στην αγορά ξηρού φορτίου παραμένουν θετικές.

Στην απόκτηση τριών bulkers προχώρησε η Costamare, συμφερόντων του εφοπλιστή Κωστή Κωνσταντακόπουλου (φωτο), μπαίνοντας δυναμικά στην αγορά του ξηρού φορτίου.

Ανοδική πορεία καταγράφει φέτος η αγορά ξηρού φορτίου και μάλιστα όχι μόνο για τα μεγαλύτερα μεγέθη, όπως τα Capesizes.

Μετά από έναν «χλιαρό» Ιανουάριο, οι Έλληνες εφοπλιστές επέστρεψαν με δυναμικό τρόπο στα ναυπηγεία το δεύτερο μήνα του έτους, τοποθετώντας αρκετές νέες παραγγελίες για νεότευκτα πλοία. 

Επτά στα δέκα bulkers δεν είναι έτοιμα για το Δείκτη Ενεργειακής Αποδοτικότητας των Ενεργών Πλοίων (Energy Efficiency Existing Ship Index - EEXI), τον οποίο προωθεί ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (International Maritime Organization - IMO) και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ σε δύο χρόνια. Αυτό το γεγονός θα απαιτήσει άμεσες τροποποιήσεις στον υπάρχοντα στόλο ή αυξημένες διαλύσεις πλοίων.

Στα ναυπηγεία επιστρέφουν το Φεβρουάριο οι Έλληνες εφοπλιστές για παραγγελίες νέων πλοίων, μετά από έναν αναιμικό Ιανουάριο.

Σε συμφωνία με τη Scorpio Bulkers για την απόκτηση επτά πλοίων ήρθε η Star Bulk Carriers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά.