Σε υψηλά επίπεδα αναμένεται να παραμείνουν τουλάχιστον μέχρι το τέλος του τρέχοντος τριμήνου οι ναύλοι στην αγορά των tankers, καθώς η πλεονάζουσα παραγωγή πετρελαίου και η πληρότητα των αποθηκών στην ενδοχώρα ευνοεί την πλωτή αποθήκευση, η οποία αυτή τη στιγμή μοιάζει ο οδηγός της αγοράς.

Η ναυτιλιακή με στόλο tankers, DHT Holdings ανέβαλε την εγκατάσταση συστήματος scrubbers σε πέντε από τα πλοία της, θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να τα αφήσει να συμμετάσχουν στο εμπόριο και να επωφεληθούν από το θετικό momentum της αγοράς. 

Σε νέο deal προχώρησε η Dynacom Tankers, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου.

Στο επίκεντρο του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκονται οι μετοχές πλοιοκτητών με στόλο tankers, λόγω της πετρελαϊκής κρίσης και της αυξημένης ανάγκης για πλωτή αποθήκευση.

Η συμφωνία του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του για περικοπή της παραγωγής πετρελαίου κατά 9,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα δε θεωρείται αρκετή για να αντισταθμίσει τον περιορισμό της ζήτησης λόγω κορονοϊού, αλλά σίγουρα θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στην αγορά των tankers.

Αύξηση άνω των 200.000 δολαρίων ημερησίως κατέγραψαν οι τιμές για την ενοικίαση μεγάλων πετρελαιοφόρων δεξαμενόπλοιων, καθώς οι παραγωγοί πετρελαίου προσπαθούν να εξασφαλίσουν πλοία είτε για να αποθηκεύσουν ή για να μεταφέρουν αργό πετρέλαιο.

Θετικές προοπτικές ανοίγονται για την αγορά των tankers λόγω της πτώσης των τιμών του αργού ως αποτέλεσμα του «πολέμου» που ξέσπασε ανάμεσα σε Σουδική Αραβία και Ρωσία.