Ισορροπία ανάμεσα στην αναμενόμενα περιορισμένη ζήτηση του 2021 και το ενισχυμένο βιβλίο παραγγελιών, καλείται να βρει η βιομηχανία της κρουαζιέρας, μετά το καταστροφικό 2020.

Στο χαμηλότερο σημείο από το έτος πτώσης του Τείχους του Βερολίνου βρίσκεται το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών για όλους τους τύπους πλοίων ως ποσοστό του ενεργού στόλου.

Ενισχυμένο παρουσιάζεται το ενδιαφέρον Ελλήνων εφοπλιστών για ναυπηγήσεις δεξαμενόπλοιων, μετά από μία περίοδο στασιμότητας, λόγω της πανδημίας.

Η πανδημία του κορονοϊού έχει επηρεάσει όλες τις πλευρές της ναυτιλιακής βιομηχανίας, μειώνοντας, αν όχι εξαφανίζοντας πλήρως, τις προοπτικές για αύξηση της ζήτησης σε όλους τους τύπους πλοίων για το τρέχον έτος, επισημαίνει η BIMCO. 

Ταχύτητα κατέβασαν όσον αφορά τον ρυθμό με τον οποίο υπέγραφαν παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων, οι Έλληνες πλοιοκτήτες, με αποτέλεσμα οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες να βρεθούν πίσω από τις κινεζικές.

Στην απόφαση να κρατήσει τα 2/3 των δανείων στο ναυτιλιακό τομέα κατέληξε η διοίκηση της Credit Agricole, σε συνέχεια των συζητήσεων που είχε για ένα περίπου μήνα με την Alpha Bank για το συγκεκριμένο θέμα.  Τα συγκεκριμένα δάνεια εκτιμώνται συνολικά στα 1,5 δισ. Ευρώ, εκ των οποίων τα περισσότερα θεωρούνται κερδοφόρα.