Πιέσεις ασκήθηκαν στις ναυτιλιακές εισηγμένες, ελληνικών συμφερόντων, την περασμένη εβδομάδα, καθώς η ποντοπόρος ναυτιλία βρίσκεται ακόμη στη «σκιά» της πανδημίας.

Σε τρία σενάρια για την ανάπτυξη της ναυτιλίας μετά την πανδημία αναφέρθηκε ο Martin Stopford, πρόεδρος της Clarkson Research, σε πρόσφατο webinar που διοργάνωσε η ναυτιλιακή έκθεση SMM.

Στην επιλογή του slow steaming έχουν στραφεί τα πλοία μεταφοράς LNG για να αντιμετωπίσουν τις διαταραχές που έχει προκαλέσει η πανδημία στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Σφίγγει ο κλοιός γύρω από τις ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες, καθώς τα προβλήματα ρευστότητας διευρύνονται, ενώ τα μέχρι τώρα μέτρα στήριξης της πολιτείας δεν καλύπτουν το σύνολο των λειτουργικών εξόδων των πλοίων.

Η αβεβαιότητα που επικρατεί στην παγκόσμια οικονομία λόγω της πανδημίας επηρεάζει αρνητικά το επενδυτικό κλίμα και περιορίζει τις αγοραπωλησίες πλοίων.

Σε τελικό στάδιο είναι η διαδικασία έκδοσης κοινής υπουργικής απόφασης για την αναβολή της αύξησης του ΦΠΑ από το 12% στο 24% για τις ναυλώσεις επαγγελματικών τουριστικών σκαφών.

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν ο νηογνώμονας DNV GL και η εταιρεία ψηφιακής τεχνολογίας Alpha Ori Technologies (AOT), με στόχο να προωθήσουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλιακής βιομηχανίας.