Το χθεσινό κραχ στη Wall Street προκάλεσε ισχυρές αναταράξεις και στις ναυτιλιακές μετοχές. Ο νέος «μαύρος κύκνος» της παγκόσμιας οικονομίας, ο κορονοϊός και ο «πόλεμος τιμών» στο πετρέλαιο «βύθισαν» τις ελληνικές εισηγμένες.

Νεοφυείς επιχειρήσεις και πρωτοπόροι από το χώρο της τεχνολογίας αναμένεται να εντυπωσιάσουν τους χιλιάδες επισκέπτες, εκθέτες και συνέδρους των Ποσειδωνίων 2020, παρουσιάζοντας λύσεις τελευταίας τεχνολογίας που απαντούν σε προβλήματα των προηγούμενων ετών αλλά και προτείνουν μια φρέσκια προσέγγιση σε ένα πιο βιώσιμο και αποδοτικό μέλλον για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. 

Τις «πληγές» της μετρά η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία από την «επέλαση» του κοροναϊού. Η επιδημία έχει «παραλύσει» το εμπόριο, έχει αναστείλει τη λειτουργία σε ναυπηγεία και εργοστάσια και προκαλεί μεγάλες καθυστερήσεις στα λιμάνια.

Ακινητοποιημένα πλοία, ναυπηγεία που υπολειτουργούν, πληρώματα σε καραντίνα, «βραχυκύκλωμα» στη ναυλαγορά και το πετρέλαιο είναι ορισμένα από τα ισχυρά πλήγματα που έχει προκαλέσει ο κοροναϊός στη ναυτιλιακή βιομηχανία. 

Νέο «τοπίο» διαμορφώνεται γύρω από τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση. Οι τράπεζες θεσπίζουν αυστηρότερα κριτήρια χορήγησης δανείων, ενώ ταυτόχρονα αναδύονται νέες πηγές χρηματοδότησης.

Αυξημένος είναι τελευταία ο αριθμός των κυβερνοεπιθέσεων στη ναυτιλία με σημαντικές συνέπειες για τους πλοιοκτήτες. Τα πλοία γίνονται όλο και πιο ψηφιακά, αλλά παραμένουν επιρρεπή στις ίδιες επιθέσεις. Υπό αυτό το πρίσμα, καθίσταται απαραίτητη η ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας.

Ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου και πρεσβευτής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στην Ελλάδα, Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης μίλησε στο συνέδριο «Let’s ReFuture Shipping: Slide2Open Shipping Finance» για τη συμβολή της ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία, τις δυσκολίες τις οποίες αντιμετωπίζει και τις ευκαιρίες που καλείται να αξιοποιήσει.