Σε μία περίοδο, κατά την οποία, η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων βρίσκεται υπό πίεση και οι τιμές σε νεότευκτα έχουν υποχωρήσει σημαντικά, πολλοί πλοιοκτήτες θα αξιοποιήσουν το momentum και θα προχωρήσουν σε νέες παραγγελίες πλοίων.

Η Tsakos Energy Navigation, συμφερόντων του εφοπλιστή Νίκου Τσάκου, προχώρησε στην παραγγελία μέχρι τριών tankers suezmaxes σε ναυπηγείο της Νότιας Κορέας, για τα οποία έχει κλείσει μακροχρόνιες συμβάσεις «με ισχυρό ναυλωτή από την Ευρώπη».

Εκτός από την έντονη μεταβλητότητα στους ναύλους, το ξέσπασμα του κορονοϊού και τις δραματικές αλλαγές στο πετρέλαιο, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της αγοράς των tankers είναι οι αρκετά περιορισμένες επενδύσεις σε νεότευκτα.

Η διοχέτευση στην αγορά μεγάλων ποσοτήτων πετρελαίου τόσο από τη Σαουδική Αραβία όσο και από άλλα μέλη του OPEC έχει αυξήσει τη ζήτηση για δεξαμενόπλοια και έχει ωθήσει τους ναύλους για τα μεγάλα πλοία σε πολύ υψηλά επίπεδα.

Παραγγελία για δύο suezmax στα ναυπηγεία Jiangsu φέρεται σύμφωνα με τους Clarksons να έδωσε στα τέλη Ιουλίου η Thenamaris συμφερόντων Ντίνου Μαρτίνου. Τα πλοία θα κοστίσουν περί τα 68 εκ. δολ έκαστο και θα παραδοθούν το 2012. Ο εν ενεργεία στόλος της Thenamaris αποτελείται από 41 πλοία συνολικού τονάζ 4.05 εκ. Dwt