Μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια, από το 2023 μέχρι το 2032, περισσότερα από 15.000 πλοία με συνολική χωρητικότητα πάνω από 600 εκατ. τόνους, αναμένεται να πάνε για ανακύκλωση, διπλάσιο νούμερο δηλαδή από αυτό που έχει ανακυκλωθεί τα τελευταία δέκα χρόνια, αναφέρει σε έκθεσή της η BIMCO.

Το Διεθνές Επιμελητήριο Ναυτιλίας (ICS) και η BIMCO, μαζί με τη Διεθνή Ένωση Προμηθευτών Πλοίων (ISSA) και τη Διεθνή Ένωση HazMat (IHMA), συνεργάστηκαν για να αναπτύξουν έναν νέο οδηγό που θα βοηθήσει τόσο τους πλοιοκτήτες όσο και τους προμηθευτές πλοίων να συμμορφωθούν με τους νέους κανονισμούς για την ανακύκλωση πλοίων.

Πιστοποίηση σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό περί ανακύκλωσης πλοίων (Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1257/2013) έλαβε η Attica Group. Μάλιστα η Attica είναι η πρώτη ελληνική εταιρεία στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας, τα πλοία της οποίας πιστοποιήθηκαν σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό περί ανακύκλωσης πλοίων, λαμβάνοντας το σχετικό Certificate on Inventory of Hazardous Materials από τον Lloyd's Register. 

Σχεδόν το ένα τρίτο των πλοίων, τα οποία πωλήθηκαν για scrap στα επιβαρυμένα διαλυτήρια της Νότιας Ασίας το τρίτο τρίμηνο του 2020, άλλαξαν σημαία και εντάχθηκαν σε νηολόγια χωρών, όπως οι Κομόρες, το Γκαμπόν, το Παλάου και ο Άγιος Χριστόφορος και Νέβις, λίγες μόλις εβδομάδες πριν καταλήξουν εκεί.

Η Carnival Corporation, ο γίγαντας της βιομηχανίας κρουαζιέρας ήρθε σε συμφωνία με εταιρείες ανακύκλωσης στην Τουρκία για την ανακύκλωση των κρουαζιερόπλοιων Carnival Fantasy και Carnival Inspiration.