Ένα μεγάλο project που αναμένεται να ξεπεράσει τα 9 δισ. ευρώ προετοιμάζει το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, με στόχευση στην ελληνική ακτοπλοΐα και τη συνολική ενίσχυση του ναυτιλιακού κλάδου.

Σε δεινή θέση βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, καθώς το 2021 εξελίσσεται σε δυσκολότερο έτος από το 2020, δημιουργώντας έντονες ανησυχίες για τη ρευστότητα των εταιρειών και κατ' επέκταση για την υποβάθμιση των υπηρεσιών, που είναι ζωτικής σημασίας για τη νησιωτικότητα.

Τον κίνδυνο να υποβαθμιστούν οι προσφερόμενες υπηρεσίες αντιμετωπίζει η ελληνική ακτοπλοΐα, με το βλέμμα στο νέο έτος, στον απόηχο της καταστροφικής επίδρασης της πανδημίας στον τουρισμό. Την ίδια ώρα, κρίνεται αναγκαία η ανανέωση του γερασμένου στόλου και η συμπερίληψη του κλάδου στις χρηματοδοτήσεις τόσο από το Ταμείο Ανάκαμψης όσο και από άλλες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.

Σε τροχιά κερδοφορίας παρέμεινε η Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου, το τρίτο τρίμηνο του 2020, ενώ προχώρησε σε κινήσεις ανανέωσης του στόλου της. 

Ενισχυμένη κερδοφορία κατέγραψε κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020 η Tsakos Energy Navigation, συμφερόντων του εφοπλιστή, Νίκου Τσάκου, κατορθώνοντας, παράλληλα, να ανανεώσει τον στόλο της με νεότευκτα tankers. Αισιόδοξος ο επικεφαλής της ναυτιλιακής για την πορεία της ναυλαγοράς το εποχικά δύσκολο τρίτο τρίμηνο του έτους, αλλά και μέχρι τη λήξη αυτού.