H τούρκικη Medkon Lines, με έδρα την Κωνσταντινούπολη αγόρασε το μεγαλύτερο πλοίο της και συγκεκριμένα ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ακριβούς χωρητικότητας 1,162 teu.

Η ναυτιλιακή εταιρεία HR Lines από το Μπαγκλαντές αλλάζει τα σχέδιά της για την παραγγελία νεότευκτων πλοίων από την Κίνα και στρέφεται προς την αγορά μεταχειρισμένων feeders.

Ξεπέρασαν, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking, τα 5,6 δισεκατομμύρια δολάρια οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε μεταχειρισμένα ποντοπόρα πλοία κατά τη διάρκεια του 2022.

Με μια σημαντική αλλαγή στην αγορά των second hand πλοίων ξηρού φορτίου (dry bulk market) συνδέεται η Taylor Maritime, με επικεφαλής τον Ed Buttery, καθώς έχει προχωρήσει σε συμφωνία για την απόκτηση δύο supramaxes και τεσσάρων handysizes, με το κόστος να υπολογίζεται λίγο κάτω από τα 95 εκατ. δολάρια.

Το ενδιαφέρον της ναυτιλιακής κοινότητας συγκέντρωσε μία τριπλή κίνηση ελληνικής εταιρείας στην αγορά των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου την περασμένη εβδομάδα, εν μέσω επενδυτικής «άνοιξης» στον κλάδο.

Δέκα bulkers, τύπου capesize, έχουν αλλάξει χέρια στις πρώτες εβδομάδες του 2021, γεγονός που αποδεικνύει το έντονο ενδιαφέρον των εφοπλιστών για μία αγορά με έντονη μεταβλητότητα.

Έντονο είναι το ενδιαφέρον των εφοπλιστών για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, τύπου capesize, όπως αποδεικνύεται και από τα πρώτα deals του 2021.