Η Maersk ανακοίνωσε ότι έχει παραγγείλει έξι ακόμη πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ικανά να κινούνται με μεθανόλη από το ναυπηγείο Hyundai Heavy Industries (HHI).

Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε ότι η δανική ναυτιλιακή εταιρεία Maersk συμφώνησε να επενδύσει 500 εκατομμύρια δολάρια στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του καναλιού στο East Port Said.

Η Maersk, η οποία υπέγραψε σύμβαση για τη ναυπήγηση πλοίων με καύσιμα μεθανόλης με το ναυπηγείο της Κορέας, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering πέρυσι, αναμένεται να παραγγείλει περισσότερα πλοία αυτού του τύπου, τα οποία έχουν τιμή άνω των 200 δισεκατομμυρίων γουόν το καθένα.

Η A.P. Moller – Maersk θα ενταχθεί στο Climate Group SteelZero, μια παγκόσμια πρωτοβουλία που συγκεντρώνει οργανισμούς για να επιταχύνουν τη μετάβαση σε μια βιομηχανία χάλυβα καθαρά μηδενικών εκπομπών, σε συνεργασία με την Responsible Steel.

Η Maersk και οι αιγυπτιακές αρχές υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεννόησης (MoU) στις 28 Μαρτίου, για να διερευνήσουν την εγκαθίδρυση μεγάλης κλίμακας παραγωγής πράσινων καυσίμων στην Αίγυπτο, σε μια προσπάθεια να επιταχυνθεί περαιτέρω η προσφορά πράσινων καυσίμων και η παγκόσμια μετατροπή σε καθαρά μηδενική ναυτιλία.

Η A.P. Moller Maersk έχει συνάψει νέες στρατηγικές συνεργασίες για την αύξηση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας πράσινης μεθανόλης με στόχο την προμήθεια τουλάχιστον 730.000 τόνων ετησίως μέχρι το τέλος του 2025.

Η δανική ναυτιλιακή εταιρεία A.P. Moller – Maersk θα υπογράψει συμφωνία με τον γαλλο-ολλανδικό όμιλο αεροπορικών εταιρειών Air France – KLM για την αγορά Βιώσιμου Αεροπορικού Καύσιμου (SAF).