Μια νέα εποχή στην εθνική ναυτική νομοθεσία φέρνει ο νέος Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ), ο οποίος εκσυγχρονίζεται εκ βάθρων μετά από 65 χρόνια από την αρχική του ψήφιση το 1958, αποτελώντας συνάμα το πλέον σύγχρονο νομικό πλαίσιο των σχέσεων Κράτους – ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Συνάντηση “meet and greet” των μελών του Δ.Σ. της Ευρωπαϊκής Τεχνολογικής Πλατφόρμας για τις Θαλάσσιες Μεταφορές (Waterborne Technology Platform) με εκπροσώπους της Ελληνικής Ναυτιλιακής Κοινότητας, πραγματοποιήθηκε στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς. Απευθύνοντας χαιρετισμό, ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, καλωσόρισε τα μέλη της Ευρωπαϊκής Τεχνολογικής Πλατφόρμας για τις Θαλάσσιες Μεταφορές, επισημαίνοντας, και με αφορμή τον εορτασμό του προστάτη των ναυτικών, Αγίου Νικολάου, τη σημασία και τον ρόλο της ναυτιλίας των Ελλήνων, ενώ τόνισε ιδιαίτερα τη σημασία της βελτίωσης του γνωσιακού επιπέδου των στελεχών των Μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ως στοιχείου που επιδρά θετικά στην ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητάς τους.

Κατατέθηκε σήμερα (20/6) στη Βουλή η κύρωση του κώδικα νομοθεσίας θαλάσσιων ενδομεταφορών και δικαιωμάτων επιβατών.

Ο ναυτιλιακός όμιλος Maersk ανακοίνωσε ότι διέκοψε όλες τις θαλάσσιες μεταφορές στην Ουκρανία μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου και έκλεισε το κεντρικό γραφείο του στην Οδησσό, στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας, ως συνέπεια της σύγκρουσης με τη γειτονική Ρωσία.

Η Επίτροπος Μεταφορών, κ. Αντίνα Βαλεάν, υπογράμμισε χτες, 25 Ιουνίου, ότι είναι αναγκαίο ο κλάδος των θαλάσσιων μεταφορών να βελτιώσει την εναλλαγή των πληρωμάτων και τα κράτη μέλη να επιτρέψουν τον επαναπατρισμό των ναυτικών σε όλο τον κόσμο, διευκολύνοντας παράλληλα τη χορήγηση θεωρήσεων στα νέα πληρώματα.