Η Euroseas άσκησε το δικαίωμά στο ναυπηγείο Hyundai Mipo Dockyard της Νότιας Κορέας για την κατασκευή δύο επιπλέον πλοίων, οικολογικού σχεδιασμού, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 2.800 teu. 

Τα λιμάνια λαμβάνουν ολοένα και περισσότερο μέτρα για την υποστήριξη της απαλλαγής από τις εκπομπές άνθρακα στη ναυτιλία. Εκτός από τις πρωτοβουλίες που αφορούν τη δημιουργία πράσινων ναυτιλιακών διαδρόμων, μεμονωμένα λιμάνια εισάγουν πράσινα κίνητρα για τα πλοία που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών ή χρησιμοποιούν εναλλακτικά πράσινα καύσιμα για τη μείωση των εκπομπών.

Η CSSC Hudong-Zhonghua Shipbuilding υπέγραψε συμβόλαια για έξι πλοία μεταφοράς LNG 174.000 κυβικών μέτρων με την ιαπωνική Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Τα συμβόλαια αποτιμώνται σε 8,4 δισεκατομμύρια CNY ( 1,26 δισεκατομμύρια δολάρια ), τη μεγαλύτερη παραγγελία πλοίων LNG που έχει λάβει ποτέ το κινεζικό ναυπηγείο. 

Ο γαλλικός νηογνώμονας Bureau Veritas (BV), ο νοτιοκορεάτης κατασκευαστής σκαφών Vinssen και το EcoLabs Centre of Innovation for Energy (EcoLabs) στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Nanyang της Σιγκαπούρης (NTU Singapore) υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας (MoU) με σχέδια για επίδειξη της φιλικής προς το περιβάλλον τεχνολογίας και προϊόντων θαλάσσιων συστημάτων πρόωσης στη Σιγκαπούρη και την Κορέα.

Ο τομέας των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παρουσιάζει την υψηλότερη αναλογία παραγγελιών για νέα πλοία συγκριτικά με τον υπάρχοντα στόλο από οποιαδήποτε άλλη κατηγορία πλοίων. Ωστόσο, υπάρχει περιθώριο για πολύ περισσότερες νέες ναυπηγήσεις πλοίων που θα ξεκινήσουν σύντομα, και η φετινή χρονιά φαίνεται ότι θα αγγίξει ρεκόρ σε νέες παραγγελίες πλοίων μεταφοράς LNG.

Οι δυσκολίες επιβολής κυρώσεων κατά της Ρωσίας γίνονται ολοένα και πιο εμφανείς, καθώς πολλοί ξένοι πλοιοκτήτες εξακολουθούν να κάνουν βγάζουν πολλά χρήματα μεταφέροντας εμπορεύματα από τη χώρα, παρά την εισβολή στην Ουκρανία.

Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui OSK Lines (MOL) σχεδιάζει να αποκτήσει περίπου 110 ποντοπόρα πλοία καθαρών μηδενικών εκπομπών έως το 2035. Τα πρώτα πλοία μηδενικών εκπομπών αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία μέσα στην τρέχουσα δεκαετία.