• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Πλοία

Λιμάνι Χάλιφαξ: Λαμβάνει μέτρα για μείωση των εκπομπών των πλοίων

Η Λιμενική Αρχή του Χάλιφαξ (HPA) εντάχθηκε στην Παγκόσμια Πρωτοβουλία Λιμένων για το Κλίμα (WPCI), σε μια ακόμα δράση για τη μείωση των εκπομπών των πλοίων.

Ocean Network Express: Παραγγέλνει 10 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Η Ocean Network Express (ONE) με έδρα τη Σιγκαπούρη έγινε η τελευταία από τις μεγαλύτερες εταιρείες εκμετάλλευσης εμπορευματοκιβωτίων που ανακοινώνει ένα μεγαλύτερο πρόγραμμα ναυπήγησης νεότευκτων πλοίων. Η παραγγελία, η οποία αντιπροσωπεύει μια αύξηση εννέα τοις εκατό στην τρέχουσα χωρητικότητα της γραμμής, είναι σύμφωνη με τη στρατηγική που χαράχθηκε από τη διοίκηση νωρίτερα αυτό το έτος.

Επέκταση της παραγωγής και διανομής βιοντίζελ στο Άμστερνταμ

Στο Άμστερνταμ γίνονται προσπάθειες για την υποστήριξη της αυξημένης παραγωγής και αποθήκευσης μιας νέας γενιάς βιοντίζελ που θα χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση της απαλλαγής από τον άνθρακα στους τομείς των θαλάσσιων και οδικών μεταφορών. Η κατασκευάστρια εταιρεία Argent Energy σχεδιάζει να αυξήσει τα επίπεδα παραγωγής σχεδόν πενταπλασιασμένα στο εργοστάσιό της στο Άμστερνταμ και να ανοίξει νέες αποβάθρες και εγκαταστάσεις αποθήκευσης έως το 2024.

Το λιμάνι του Μόντρεαλ υποδέχεται πλοία επόμενης γενιάς

Το λιμάνι του Μόντρεαλ, το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι του Καναδά, έχει αρχίσει να υποδέχεται νέα πλοία με εναλλακτικά καύσιμα, σύμφωνα με τον στόχο που έχει θέσει να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα.

Η Maran Gas επεκτείνει συμφωνία συντήρησης πλοίων με τη Wärtsilä

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Maran Gas Maritime και ο φινλανδικός τεχνολογικός όμιλος Wärtsilä υπέγραψαν ανανέωση συμφωνίας βελτιστοποιημένης συντήρησης για 21 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Ετικέτες
EE-«FuelEU Maritime»: Παράταση έως το 2029 για τα ακτοπλοϊκά πλοία

Σημαντικές αποφάσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία έλαβε σήμερα το Συμβούλιο Υπουργών Θαλασσίων Μεταφορών της Ε.Ε., που συνεδρίασε στο Λουξεμβούργο και κατέληξε στην υιοθέτηση γενικής προσέγγισης επί του Κανονισμού «για τη χρήση ανανεώσιμων και χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα καυσίμων από τον τομέα των θαλασσίων μεταφορών (FuelEU Maritime).

Αυξήσεις έως 35% στα εισιτήρια των πλοίων

Διακοπές... ενόψει, αλλά εν μέσω ακρίβειας. Το κύμα ανατιμήσεων σε προϊόντα και υπηρεσίες ανεβάζει τις τιμές και στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

 
Τραυλού:Έκκληση στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα για τα πλοία στο Ιράν

Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, έκανε την Πέμπτη (2/6) δημόσια παρέμβαση για την υπόθεση της κατάληψης των δύο ελληνικών πλοίων και των πληρωμάτων τους στο Ιράν.

Επιτροπή Ειδικών: Υποχρεωτική η μάσκα και σε ταξί, εσωτερικό πλοίων

Η Επιτροπή Ειδικών κατά τη συνεδρίασή της την Τετάρτη (1/6) αποφάσισε να εισηγηθεί να παραμείνει υποχρεωτική η χρήση μάσκας και σε ταξί, εσωτερικούς χώρους πλοίων και φαρμακεία.

Το Ιράν καλεί σε συνεννόηση την Ελλάδα για τα τάνκερ

"Οι σχέσεις ανάμεσα στο Ιράν και την Ελλάδα πρέπει να παραμείνουν καλοπροαίρετες", δηλώνει εκπρόσωπος της κυβέρνησης της Τεχεράνης, εξαπολύοντας παράλληλα επίθεση στις ΗΠΑ.

Κατάσχεση ελληνικών τάνκερ: Πώς επηρεάζει την παγκόσμια αγορά πετρελαίου

Σοβαρές προεκτάσεις για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου βλέπει το Bloomberg πίσω από την κατάσχεση των δύο ελληνικών πλοίων στον Περσικό Κόλπο.

Συστάσεις του υπ. Ναυτιλίας προς τα ελληνικά πλοία στον Περσικό

Συνεχίζονται οι διπλωματικές ενέργειες για την πλήρη απελευθέρωση των δύο ελληνόκτητων τάνκερ και των πληρωμάτων τους, μετά την κατάληψή τους από τις δυνάμεις του Ιράν στον Περσικό Κόλπο. Το ένα από τα δύο ελληνικά δεξαμενόπλοια το «Prudent Warrior» ήδη έδεσε με εντολή της Τεχεράνης στο λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς, στην περσική πλευρά των στενών του Ορμούζ ενώ το «Delta Poseidon» παραμένει στη θέση του.

Η Safe Bulkers συνεχίζει τις αγορές πλοίων

Η Safe Bulkers, εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ιδιοκτήτρια πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, με έδρα το Μονακό, συνεχίζει να προσθέτει στον στόλο της πλοία μεγέθους capsize. Η τελευταία αγορά πλοίου μεγέθους capesize με έτος κατασκευής 2012 στην Κίνα είχε αξία 31,75 εκ. δολάρια.

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman