Η Maersk Product Tankers πούλησε ακόμη ένα πλοίο μεσαίου μεγέθους (MR) καθώς η αίσθηση στην αγορά μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων, παραμένει θετική.

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Okeanis προετοιμάζεται για σημαντικές βελτιώσεις στη ναυλαγορά δεξαμενόπλοιων μέχρι το φθινόπωρο.

Η ναυτιλιακή εταιρεία Euronav, με έδρα την Αμβέρσα, ανέφερε ένα «απαιτητικό» δεύτερο τρίμηνο του 2021 που κατέληξε με έλλειμμα σχεδόν 90 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ, International Seaways που ειδικεύεται στα δεξαμενόπλοια, πούλησε πρόσφατα δώδεκα πλοία, στο πλαίσιο του προγράμματος βελτιστοποίησης περιουσιακών στοιχείων.

Ο Νορβηγός εφοπλιστής Klaveness Combination Carriers (KCC) εξασφάλισε μια νέα σύμβαση για τον στόλο του, ο οποίος περιέχει πλοία Cleanbu, που είναι ικανά να μεταφέρουν τόσο υγρό, όσο και ξηρό φορτίο, με έναν άγνωστο ναυλωτή στον τομέα των δεξαμενόπλοιων.

Στην επέκταση του στόλου της προχώρησε η Eurotankers, συμφερόντων του εφοπλιστή Ηλία Γκότση, καθώς απέκτησε το υπερδεξαμενόπλοιο (VLCC) «Athenian Victory».

Το δεύτερο long rage δεξαμενόπλοιό της (LR1 tanker) σε διάστημα δύο μηνών πούλησε η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Nisshin Shipping.