Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Diana Shipping Inc. που ειδικεύεται στην ιδιοκτησία πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, ανακοίνωσε ότι, μέσω μιας ξεχωριστής θυγατρικής που της ανήκει εξ ολοκλήρου, έχει συνάψει σύμβαση χρονοναύλωσης με την Cargill International SA, με έδρα τη Γενεύη, για ένα από τα dry bulkers της κατηγορίας Capesize, το m/v Santa Barbara.

Ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου από τα δέκα «πράσινα» πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 15.000 TEU, με καύσιμο το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο LNG, που ναυλώθηκαν από την ισραηλινή ναυτιλιακή εταιρεία ZIM Integrated Shipping Services (ZIM).

Η SFL Corporation του John Fredriksen (φωτο) έχει συνάψει συμφωνία για την απόκτηση τριών δεξαμενόπλοιων τύπου suezmax, που κατασκευάστηκαν το 2019, σε συνδυασμό με μακροπρόθεσμες χρονοναυλώσεις σε μια εταιρεία εμπορευμάτων και logistics.

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία που ειδικεύεται σε πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, Diana Shipping έχει εξασφαλίσει συμφωνία χρονοναύλωσης με την ASL Bulk Shipping της Σιγκαπούρης για το bulk carrier μεγέθους Panamax, Selina που κατασκευάστηκε το 2010.  

Σε τροχιά κερδοφορίας παρέμεινε το α’ τρίμηνο του 2021 η ναυτιλιακή εταιρεία StealthGas, συμφερόντων του Χάρη Βαφειά, η οποία δραστηριοποιείται κατά κύριο λόγο στην αγορά των πλοίων μεταφοράς υγραερίου (LPG Carriers). Η εταιρεία κατέγραψε αύξηση εσόδων, με τη διοίκηση να εκτιμά πως θα επωφεληθεί από τη βελτίωση της αγοράς LPG στο επόμενο τρίμηνο.

Η Mitsui OSK Lines (MOL), που αποτελεί τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της Ιαπωνίας σε όρους dwt, μπαίνει εκ νέου στον χώρο της μεταφοράς αμμωνίας, μετά από ένα «διάλειμμα» πέντε ετών.

Μία νέα σύμβαση ναύλωσης για πλοίο του στόλου της εξασφάλισε η Euroseas, συμφερόντων του εφοπλιστή Αριστείδη Πίττα, η οποία δραστηριοποιείται στα containerships.