• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Mitsui OSK Lines

Η MOL επενδύει σε εταιρείες logistics και ακινήτων

Η Mitsui OSK Lines (MOL), η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της Ιαπωνίας με βάση τον αριθμό του στόλου, επενδύει ορισμένα από τα κέρδη της κατά τη διάρκεια του 2021, για να διαφοροποιήσει τα έσοδα, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης της έκθεσής της σε ακίνητα.

Ετικέτες
Η MOL σε συζητήσεις για μεταφορά αμμωνίας από την Αυστραλία

Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui OSK Lines (MOL) υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU) για μία κοινή μελέτη, με σκοπό την κατασκευή εφοδιαστικής αλυσίδας «πράσινης» αμμωνίας, με την αυστραλιανή ενεργειακή εταιρεία Origin Energy.

MOL και K-Line μπαίνουν στο «κόλπο» της μεταφοράς υγροποιημένου CO2

Δύο μεγάλες δυνάμεις της ιαπωνικής ναυτιλίας, η Mitsui OSK Lines (MOL) και η Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), αποφάσισαν να ενταχθούν στην πρωτοβουλία του οργανισμού Ανάπτυξης Νέας Ενέργειας και Βιομηχανικής Τεχνολογίας της Ιαπωνίας (New Energy and Industrial Technology Development Organization - NEDO), για τον σχεδιασμό ακόμη μεγαλύτερων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (CO2).

Η MOL εντάσσεται στην «πράσινη» πρωτοβουλία Global CCS Institute

Ο ιαπωνικός ναυτιλιακός «κολοσσός» Mitsui OSK Lines (MOL) ανακοίνωσε την ένταξή του στο «Global CCS Institute», ένα διεθνές think tank με έδρα την Αυστραλία, που δημιουργήθηκε με σκοπό την προώθηση της χρήσης της τεχνολογίας δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (Carbon Capture and Storage - CCS).

Στο χώρο της μεταφοράς βιομάζας «μπαίνει» η MOL

Η ιαπωνική Mitsui OSK Lines (MOL) παρήγγειλε από το ναυπηγείο Oshima ένα panamax bulk carrier, το οποίο θα μεταφέρει ξυλώδη βιομάζα για ενεργειακούς σκοπούς (βιομάζα ορίζεται η οργανική ύλη που προέρχεται άμεσα ή έμμεσα από τον φυτικό κόσμο).

Η MOL «μπαίνει» δυναμικά (ξανά) στο χώρο της μεταφοράς αμμωνίας

Η Mitsui OSK Lines (MOL), που αποτελεί τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία της Ιαπωνίας σε όρους dwt, μπαίνει εκ νέου στον χώρο της μεταφοράς αμμωνίας, μετά από ένα «διάλειμμα» πέντε ετών.

Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman