Σύμφωνα με δεδομένα αναλύσεων από το γραφείο ναυτιλιακής έρευνας του Λονδίνου, Clarksons Research, οι παγκόσμιες παραγγελίες νέων πλοίων μπορεί να μειώθηκαν (20% σε ετήσια βάση σε όρους CGT), ωστόσο, το 2022 ήταν μια ενεργή χρονιά για την παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία με υψηλότερες τιμές ναυπηγήσεων. Δεδομένα αναφέρουν αύξηση 15% κατά μέσο όρο στις τιμές ναυπηγήσεων και παραγγελιών πιο περίπλοκων πλοίων (π.χ. ρεκόρ 182 παραγγελιών σε πλοία LNG ύψους 39 $ δις. δολάρια) και αύξηση των επενδύσεων σε νέες παραγγελίες πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα (σημειώθηκε ρεκόρ αύξησης 60% της χωρητικότητας που παραγγέλθηκε). Συνεπώς, όλα υποστηρίζουν μια αύξηση της αξίας των παραγγελιών κατά 6% στα 124,3 δισ. δολάρια.

Σύμφωνα με την Clarksons, οι τιμές νεόκτιστων πλοίων παρουσιάζουν την πιο απότομη αύξηση εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες, κυρίως χάρη στον εξαιρετικά υψηλό αριθμό πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πλοίων μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) που παραγγέλθηκαν τους τελευταίους 15 μήνες.

Τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας είχαν την καλύτερη χρονιά τους, για εδώ και οκτώ χρόνια, το 2021, έχοντας το 37% των παραγγελιών πλοίων παγκοσμίως κατ' όγκο ή το 43% σε αξία, χάρη στις αυξημένες παραγγελίες για μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πλοία μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG).

Η ναυτιλιακή εταιρεία της Κίνας COSCO Shipping Energy Transportation Co. παρήγγειλε τρία πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από την επίσης κινέζικη Hudong-Zhonghua Shipbuilding, της China Shipbuilding Trading.

Η Bestway Marine and Energy Technology υπέγραψε συμβόλαιο νεότευκτων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου, πολλαπλών χρήσεων.

Ο κινεζικός ναυτιλιακός γίγαντας Cosco έχει συνάψει συμβόλαια με τον συνεργάτη ναυπηγείων Cosco Shipping Heavy Industry Yangzhou για την κατασκευή δέκα containerships.

Η Shanghai Jin Jiang Shipping έχει παραγγείλει δύο πλοία gearless χωρητικότητας 1.900 TEU από το ναυπηγείο Yangfan Group.