Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης Safe Bulkers συνεχίζει το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της, επωφελούμενη, παράλληλα, από τη σταθεροποίηση των τιμών στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων, καθώς συμφώνησε να πουλήσει δύο από τα πλοία της, πραγματοποιώντας ξεχωριστές συμφωνίες.

Η Capital Product Partners, του Ευάγγελου Μαρινάκη, πούλησε τρία ακόμη πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, καθώς εργάζεται προς την μετατροπή της σε εταιρεία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Όπως επιβεβαιώνει η ναυτιλιακή του Λέοντα Πατίτσα, Atlas Maritime σήμερα (1/3), η εταιρεία πέτυχε ένα μεγάλο deal, καθώς συμφώνησε να πουλήσει δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια aframax για 76 εκατ. δολάρια έκαστο, τιμή πολύ ανώτερη από εκείνη που πλήρωσε η εταιρεία, όταν τα είχε παραγγείλει.

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Navios Maritime Partners συμφώνησε να πουλήσει ένα ζευγάρι πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 16 ετών και χωρητικότητας 8.204 teu στη συνολική τιμή των 220 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η ναυτιλιακή εταιρεία MPC Container Ships, η οποία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Όσλο, έχει πουλήσει έξι πλοία χωρητικότητας από 1.000 έως 1.500 teu για συνολικά 135 εκατομμύρια δολάρια, χωρίς ωστόσο να αποκαλύπτει ποιοι είναι οι αγοραστές των πλοίων.

Η ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα τη Δανία, Nordic Shipholding, έθεσε τρία πλοία προς πώληση, αφού δεν κατάφερε να βρει εταίρο συγχώνευσης.

Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Σαγκάης, China Merchants Energy Shipping (CMES) πούλησε και τέταρτο  πλοίο μεταφοράς φορτίου χύδην, μέσα σε μόλις ένα μήνα, εν μέσω των συνεχών προσπαθειών της να μην έχει στο στόλο της πλοία υψηλής ενεργειακής απόδοσης.