Η συνολική απόδοση εμπορευματοκιβωτίων της Cosco Shipping Ports αυξήθηκε κατά 8,8% σε ετήσια βάση στα 62,7 εκατομμύρια teu το πρώτο εξάμηνο του 2021.

Η γερμανική Hapag-Lloyd, η πέμπτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, βρίσκεται σε συζητήσεις για την αγορά δέκα πλοίων χωρητικότητας 13.000 TEU.

Τα αποτελέσματα της έρευνας οδικών εμπορευματικών μεταφορών για το τέταρτο τρίμηνο του 2020 ανακοίνωσε η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ).

Η ναυτιλιακή εταιρεία SFL (Ship Finance International) του Νορβηγού μεγιστάνα, John Fredriksen (φωτο), υπέγραψε συμφωνία για την απόκτηση δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships) χωρητικότητας 6.800 TEU το καθένα.

Η ασφάλεια των πλοίων εμπορευματοκιβωτίων βρίσκεται στο προσκήνιο με ολοένα αυξανόμενα μεγέθη πλοίων, όπως αποδεικνύεται από τα εγκαίνια του μεγαλύτερου εμπορευματοκιβωτίου στον κόσμο τον Ιανουάριο του 2015 (τότε), το MSC Oscar (μεταφέρει 19.224 εμπορευματοκιβώτια).

Έναν νέο παγκόσμιο φόρο ρύπανσης στα καύσιμα των πλοίων προτείνει ο διευθύνων σύμβουλος της A.P. Moller – Maersk, Søren Skou (φωτο).

Η φινλανδική εταιρεία, Wärtsilä, η οποία εξειδικεύεται στον θαλάσσιο εξοπλισμό και την τεχνολογία, ανακοίνωσε την περασμένη Πέμπτη (27/5) πως προχωρά με γοργούς ρυθμούς για την ολοκλήρωση ενός αυτόνομου ενδολιμένα (intra-port), ο οποίος θα λειτουργεί ως μεσολαβητής στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι. Μάλιστα στόχος της εταιρείας είναι το εγχείρημα να υλοποιηθεί με μηδενικές εκπομπές ρύπων.