Σε αναστολή των εργασιακών κινητοποιήσεων προχώρησε η ένωση των εργαζομένων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΕΝΕΔΕΠ) στο λιμάνι του Πειραιά. 

Το σχεδόν 100% μονοπώλιο της Κίνας στην επιχείρηση κατασκευής εμπορευματοκιβωτίων θα μπορούσε να αποκτήσει σύντομα έναν Ασιάτη αντίπαλο.

Θετικές είναι οι εξελίξεις για το λιμάνι του Ρότερνταμ, το οποίο συνεχώς ψάχνει τρόπους για να εξελίσσεται και να ξεχωρίζει, όπως φαίνεται και από τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου, τα οποία είδαν το φως της δημοσιότητας.

Στο 13^ο ετήσιο New York Maritime Forum, το οποίο διοργανώθηκε από την Capital Link, και συγκεκριμένα στο πάνελ που είχε ως θέμα «SHIPPING - IS IT ALL GLITTER & GOLD?», μίλησαν σημαντικά διευθυντικά στελέχη της ναυτιλίας δίνοντας ο καθένας τη δική του άποψη για τον τομέα που δραστηριοποιείται.

Ο κολοσσός αναψυκτικών Coca-Cola επέλεξε να μεταφέρει τα φορτία του σε πλοία χύδην ξηρού φορτίου αντί για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, λόγω της συμφόρησης των λιμένων και του αυξανόμενου κόστους μεταφοράς.

Εδώ και σχεδόν τρεις μήνες, τα επίπεδα των ναύλων για εμπορευματοκιβώτια που μεταφέρονται από τη Βόρεια Ευρώπη στις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ ήταν κατά 210% υψηλότερα από πέρυσι (1 Ιουλίου - 23 Σεπτεμβρίου), σύμφωνα με στοιχεία αναλύσεων από τη ναυτιλιακή οργάνωση BIMCO.

Στις αρχές του 2021, η A.P. Møller - Maersk, η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο, που ειδικεύεται σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενημέρωσε τους επενδυτές ότι περίμενε υποκείμενο EBITDA μεταξύ 8,5 και 10,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.