Νέους κανόνες καθαρισμού ανακοίνωσε πως θεσπίζει το λιμάνι του Ταλίν στην Εσθονία, με τις διαδικασίες να αφορούν επίσης στις υποβρύχιες επιφάνειες των πλοίων.

Η Ελλάδα έχει δηλώσει επίσημα ότι επιθυμεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση να καταστήσει τους ναυλωτές υπεύθυνους για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όταν η ένωση των 27 χωρών συμπεριλάβει τη ναυτιλία στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (EU ETS) από τις αρχές του 2022.

Η Seanergy Maritime Holdings, συμφερόντων του εφοπλιστή Σταμάτη Τσαντάνη, ανακοίνωσε σήμερα (9/2) ότι ολοκλήρωσε επιτυχώς την αξιολόγηση του Δείκτη Ενεργειακής Απόδοσης Υφιστάμενων Πλοίων («EEXI») όλων των capesize πλοίων της.

Επιβεβαιώθηκε με σημερινή ανακοίνωση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization - ΙΜΟ) το χθεσινό ρεπορτάζ του Reporter για την έγκριση από την Επιτροπή Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC 75) των δύο νέων προτεινόμενων μέτρων, με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων από τα πλοία.

Νέες κατευθυντήριες γραμμές εξέδωσε το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), προκειμένου να υποστηρίξει τον ζωτικής σημασίας ρόλο της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την απρόσκοπτη ροή αγαθών πρώτης ανάγκης, όπως τρόφιμα και φάρμακα, στη δύσκολη αυτή συγκυρία.

Στην «Α» κατηγορία του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), με 151 ψήφους, εκλέχθηκε σήμερα η Ελλάδα, κατά τις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν στην έδρα του ΙΜΟ, στο Λονδίνο. Στην κατηγορία αυτή εκλέγονται οι χώρες με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης ζήτησε, με συνέντευξή του, παράταση στην εφαρμογή του κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) που προβλέπει την επιβολή ορίου 0,5% στην περιεκτικότητα θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα από τις αρχές του 2020.