Με την ολοκλήρωση μιας δοκιμαστικής φάσης δύο εβδομάδων, μεγαλύτερα πλοία είναι έτοιμα να ξεκινήσουν τη μεταφορά σιτηρών από τα λιμάνια της Ουκρανίας.

Η Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC), θυγατρική της China State Shipbuilding Corporation (CSSC) και η Cosco Shipping Energy Transportation (CSET), η μονάδα λειτουργίας δεξαμενόπλοιων του Cosco Shipping Group, έχουν αναπτύξει δύο τύπους δεξαμενόπλοιων που είναι εξοπλισμένα με συστήματα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα.

Στην αντεπίθεση περνάει η Ταϊβάν, αφού όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Άμυνας σήμερα, έχει αποστείλει αεροσκάφη και πλοία για να αντιδράσουν «καταλλήλως» στα κινεζικά γυμνάσια γύρω από το νησί.

Το Κοινό Κέντρο Συντονισμού Πρωτοβουλίας Μαύρης Θάλασσας (JCC) εξουσιοδότησε δύο πλοία να αποπλεύσουν από το Chornomorsk, ένα από την Οδησσό και ένα άλλο να πλεύσει στο Chornomorsk.

Το φορτηγό πλοίο Osprey S με χωρητικότητα 30.570 dwt είναι το πρώτο πλοίο από αυτά που η Ουκρανία και τα Ηνωμένα Έθνη ελπίζουν ότι θα συνθέσουν μια αρμάδα εύχρηστων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου που κατευθύνονται στη Μαύρη Θάλασσα για να μετακινήσουν εκατομμύρια τόνους της περσινής ουκρανικής συγκομιδής τις επόμενες 109 ημέρες.

Παρόλο που η συμφωνία ασφαλούς διέλευσης που υποστηρίζεται από τον ΟΗΕ για τις εξαγωγές ουκρανικών σιτηρών συμφωνήθηκε με επιτυχία και υπογράφηκε από τη Ρωσία και την Ουκρανία την Παρασκευή, μπορεί να χρειαστούν μερικές εβδομάδες έως μήνες για να επιλυθούν οι ανησυχίες για την επίτευξη της ασφάλειας για τις διαδρομές της Μαύρης Θάλασσας από τα μεγάλα λιμάνια σιτηρών, συμπεριλαμβανομένης της Οδησσού.

Η Λιμενική Αρχή της Βομβάης φέρεται να ζήτησε παρέμβαση του Υπουργείου Εξωτερικών της Ινδίας για μια υποτιθέμενη επιστολή που έλαβε από το προξενείο των ΗΠΑ.