Ο όμιλος ναυπηγείων Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, υπέγραψε ναυπηγικό συμβόλαιο αξίας 207 εκατ. δολαρίων για την κατασκευή δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αερίου για λογαριασμό εταιρείας της Μέσης Ανατολής.

Παρά το γεγονός ότι οι τιμές για τα νεότευκτα πλοία είχαν σημειώσει μια μικρή πτώση κατά τους τελευταίους μήνες του 2022, η εικόνα έχει αλλάξει και πλέον, σύμφωνα με τα δεδομένα της Clarcsons Research, οι τιμές έχουν σημειώσει ανοδική πορεία κατά 2% μέσα στο 2023.

Η ελληνική ναυτιλιακή Byzantine Maritime, συμφερόντων του Μάριου Σταφυλοπάτη, πρόκειται να ανανεώσει σημαντικά το στόλο της μετά από χρόνια, δίνοντας παραγγελίες για νεότευκτα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου σε κινέζικο ναυπηγείο.

Τα κορεάτικα ναυπηγεία επέστρεψαν ξανά στο νούμερο 1 των παραγγελιών νεότευκτων πλοίων το Φεβρουάριο εκθρονίζοντας από την κορυφή τα κινέζικα ναυπηγεία.

Ο τομέας των εμπορευματοκιβωτίων οδηγεί τη ναυτιλία σε νέα «πράσινα» μονοπάτια, με κυριότερο αυτό της χρήσης της μεθανόλης ως καύσιμο, που μήνα με το μήνα ξεκινά να καθιερώνεται ως η πρώτη προτίμηση σε μία σειρά από τομείς της ναυτιλίας.

Mε τη μαζική παραγγελία νεότευκτων πλοίων LNG αλλά και πλοίων μεταφοράς εμπορευματικιβωτίων ξεκινάει ο Φεβρουάριος του 2023 για τα διεθνή ναυπηγεία και πιο συγκεκριμένα για αυτά της Νότιας Κορέας.

«Στροφή» και στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με την παραλαβή δύο ιαπωνέζικων νεότευκτων χωρητικότητας 2000 teu, κάνει η ναυτιλιακή εταιρεία Latsco.