H πρωτοπόρος στην ανάπτυξη τεχνολογίας αιολικής πρόωσης, BAR Technologies, θα συνεργαστεί με τη νορβηγική εταιρεία παραγωγής scrubbers, Yara Marine, για την προώθηση συστημάτων αιολικής ενέργειας στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Με δεδομένους τους στόχους του ΙΜΟ για τη μείωση του CO2 το 2030 και το 2050 και λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων μετά την εφαρμογή του παγκόσμιου ανώτατου ορίου θείου το 2020, η εκμηδένιση των εκπομπών άνθρακα παραμένει ένα καυτό θέμα, καθώς ο χρόνος κυλά όσον αφορά τη μείωση της χρήσης προϊόντων άνθρακα στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Επενδύσεις 3,4 τρισ. δολαρίων κατά τα επόμενα 30 χρόνια θα χρειαστεί η Ναυτιλία, προκειμένου να αντικαταστήσει τον υπάρχοντα στόλο, σε ευθυγράμμιση, με το παγκόσμιο πλάνο απανθρακοποίησης του κλάδου.

Οι εκπομπές καυσαερίων στο λιμάνι του Ρότερνταμ μειώνονται με ταχύτερο ρυθμό από αυτές στο σύνολο της χώρας, σύμφωνα με τελευταία στοιχεία.

Η γαλλική εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, CMA CGM, κατέγραψε μείωση 4% των συνολικών εκπομπών από τα πλοία της το 2020, σε σχέση με το 2019.

Εταιρείες - ηγέτιδες της ναυτιλιακής βιομηχανίας εκπονούν μία μελέτη με στόχο τη δημιουργία μίας ολοκληρωμένης λύσης εφοδιασμού πράσινης αμμωνίας για τα πλοία, στο λιμάνι της Σιγκαπούρης.

Οι περιβαλλοντικές ρυθμίσεις «χτυπούν την πόρτα» της ναυτιλιακής βιομηχανίας και οι πλοιοκτήτες θα κληθούν να βρουν τα απαραίτητα κεφάλαια για να χρηματοδοτήσουν την ανανέωση των στόλων τους. Σε αυτό το νέο «τοπίο», οι δανειστές δηλώνουν «παρών», αλλά ζητούν «εξάπλωση» του ρίσκου και συνεργασία από όλους τους ναυτιλιακούς φορείς.