Η ΟΛΘ Α.Ε. και η Οικονομική Ζώνη της Διώρυγας του Σουέζ (SCZone) υπέγραψαν Σύμφωνο Συνεργασίας με στόχο την ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου και την αύξηση των επιχειρηματικών τους δραστηριοτήτων μέσω της προώθησης της θαλάσσιας οδού μεταξύ Ευρώπης και Ασίας διαμέσου της Διώρυγας του Σουέζ και του Λιμένα της Θεσσαλονίκης.

Το έργο επέκτασης της Διώρυγας του Σουέζ θα ολοκληρωθεί έως τον Ιούλιο του 2023 σύμφωνα με τον πρόεδρο της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ (SCA).

Οι τιμές για τα πλοία που διέρχονται από τη διώρυγα του Σουέζ θα αυξηθούν κατά έξι τοις εκατό από τον Φεβρουάριο του 2022.

Σε συμφωνία φαίνεται να κατέληξαν η δικηγορική εταιρεία που εκπροσωπεί τους πλοιοκτήτες του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given και οι διαχειριστές της Διώρυγας του Σουέζ. Με αυτή, μπαίνει τέλος στην «ομηρία» του γιγάντιου πλοίου που είχε προκαλέσει πληθώρα προβλημάτων στις διεθνείς μεταφορές.

Η δικαστική μάχη των αποζημιώσεων για τον εξαήμερο πανικό που προκάλεσε το γιγαντιαίο containership, Ever Given, στη διώρυγα του Σουέζ συνεχίζεται. Αυτή τη φορά η προσοχή στρέφεται στην υψηλή ταχύτητα που είχε αναπτύξει το πλοίο εντός του διώρυγας.

Στη «Μεγάλη Πικρή Λίμνη», ένα σημείο ανάμεσα στο βόρειο και νότιο άκρο της Διώρυγας του Σουέζ, βρίσκεται προς το παρόν το containership Ever Given, το οποίο «έφραξε» την κεντρική «αρτηρία» του διεθνούς εμπορίου για σχεδόν μία εβδομάδα, και περνά επιθεωρήσεις.