Η διακοπή των παγκόσμιων εμπορικών ροών άνθρακα, μετά τις κυρώσεις της Δύσης στη Ρωσία, θα μπορούσε να ενισχύσει τους ναύλους για τη θαλάσσια μεταφορά χύδην ξηρού φορτίου καθώς αυξάνονται τα μίλια.

Η Hapag-Lloyd υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με το κέντρο απανθρακοποίησης ’Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping’ σύμφωνα με την οποία η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία γίνεται στρατηγικός εταίρος του Κέντρου.

Η ΕΕ σχεδιάζει να απαγορεύσει τις εισαγωγές άνθρακα από τη Ρωσία. Η κίνηση -με στόχο τις εισαγωγές ενέργειας για πρώτη φορά- έρχεται ως άμεση απάντηση στις αναφορές ότι οι ρωσικές δυνάμεις διέπραξαν εγκλήματα πολέμου στην Ουκρανία.

Η Πολωνία σκοπεύει να σταματήσει να χρησιμοποιεί ρωσικό πετρέλαιο έως τα τέλη του 2022 και να εισάγει ρωσικό άνθρακα έως τον Μάιο το αργότερο, όπως δήλωσε την Τετάρτη (30/3) ο πρωθυπουργός, Μαέους Μοραβιέσκι, καθώς η χώρα κόβει τους οικονομικούς της δεσμούς με τη Μόσχα λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.

Όσο και να προσπαθούμε την απαλλαγή από τον άνθρακα, συνεχίζει να παραμένει το πιο σημαντικό και προσιτό καύσιμο ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο και η μεγαλύτερη αγορά εμπορευμάτων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Γνωρίζουμε όλοι ότι αυτή η χαμηλού κόστους ενέργεια έχει πολύ υψηλό κόστος για το περιβάλλον και η περσινή χρονιά τερμάτισε με μεγάλη ζήτηση, καθώς όλες οι οικονομίες άρχισαν να επανέρχονται από την πανδημία.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης άνθρακα της Κίνας κατέγραψαν την καλύτερη συνεδρίασή τους για πρώτη φορά ύστερα από την παρέμβαση του Πεκίνου στα μέσα του Οκτωβρίου για να μειώσουν τις χαμηλές τιμές. Η άνοδος ήταν υποβοηθούμενη από τις ανησυχίες για ελλείψεις στην εγχώρια προσφορά με την ανάκαμψη της ζήτησης μετά τις διακοπές της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς.

Οι παγκόσμιες τιμές του άνθρακα έχουν εκτοξευθεί σε επίπεδα ρεκόρ, καθώς η κρίση στην Ουκρανία αυξάνει τις προσδοκίες ότι οι ευρωπαίοι αγοραστές θα αρχίσουν να φορτώνουν τα ορυκτά καύσιμα από φόβο ότι μια αντιπαράθεση μεταξύ της Ρωσίας και των δυτικών εθνών θα διακόψει την παροχή φυσικού αερίου.