Έτος «χαρμολύπης» ήταν το 2020 για τους εφοπλιστές με στόλο δεξαμενόπλοιων, καθώς μετά από ένα πρώτο μισό «εκρηκτικών» κερδών, το δεύτερο χαρακτηρίστηκε από μία απότομη πτώση στους ναύλους. Παρότι το 2021 δεν αναμένεται να επιφέρει την ίδια μεταβλητότητα, οι εκτιμήσεις «δείχνουν» διαφορετικές «ταχύτητες» στα δύο εξάμηνα του νέου έτους.

Η χρήση της ειδικής φορολογίας καυσίμων έγινε για εισπρακτικούς σκοπούς, αν και οι προσδοκίες για το μέγεθος της πρόσθετης αύξησης των εσόδων δεν επιβεβαιώθηκαν.  Αυτό αναφέρει μελέτη που δημοσίευσε  το ΙΟΒΕ με τίτλο «η διαφορική φορολογία και η επίδρασή της στην προώθηση και την επίτευξη στόχων της δημόσιας πολιτικής .»

Σημαντική άνοδο κατά 23% κατέγραψαν τα κέρδη προ φόρων της Revoil το εννεάμηνο του 2020 σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα κλείνοντας στα 2,38 εκατ. ευρώ έναντι 1,94 εκατ. ευρώ το 2019.

«Τα καύσιμα έχουν δεχτεί από την αρχή της οικονομικής κρίσης μια απίστευτη φορολογική επιβάρυνση στο όνομα των χρεών και της οικονομικής κρίσης. Αυτή η επιβάρυνση δεν μειώθηκε, αντίθετα διαπιστώνουμε ότι συνεχίζεται η τάση της εύκολης συλλογής κρατικών εσόδων με διάφορες επιβαρύνσεις του».

Η AVIN γιορτάζει τα 3 χρόνια του προγράμματος επιβράβευσης «AVIN Κερδίζω» και μοιράζει ευρώ.

Ισχυρές απώλειες καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου την Τετάρτη, εγκαταλείποντας τα χθεσινά κέρδη, λόγω της απότομης ανόδου στα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ και των αυξανόμενων μολύνσεων κορονοϊού σε ΗΠΑ και Ευρώπη.

Πιο αυστηρές ποινές σε όσους διαπράττουν μεγάλης έκτασης λαθρεμπόριο καυσίμων, καπνικών προϊόντων και αλκοολούχων ποτών προβλέπει νομοσχέδιο, το οποίο δόθηκε πρόσφατα σε δημόσια διαβούλευση.