Η Maersk κάνει το επόμενο βήμα σχετικά με τη μεθανόλη, αποκαλύπτοντας ότι έχει υπογράψει με τη Hyundai Heavy Industries συμφωνία για οκτώ πλοία χωρητικότητας 16.000 teu που πρόκειται να παραδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2024.

Σύμφωνα με μεσίτες, η κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία Pacific Basin πρόσθεσε στον στόλο της ένα ιαπωνικής κατασκευής bulker μεγέθους handysize.

H ναυτιλιακή εταιρεία Chartworld Shipping, ελληνικών συμφερόντων, μπήκε στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων, αγοράζοντας το ιαπωνικό ελεγχόμενο Cape United χωρητικότητας 203,000 dwt για περίπου 22 εκατομμύρια δολάρια.

«Η Seanergy Maritime Holdings έχει βγει από την πανδημία πολύ ισχυρότερη», δήλωσε ο Σταμάτης Τσαντάνης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, στο περιοδικό Maritime CEO, δίνοντας έμφαση στον «σταθερό ισολογισμό» και την αύξηση του στόλου κατά 50%.

Ασταμάτητη είναι η Castor Maritime του Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρώντας σε νέα αγορά πλοίου. Πρόκειται για την ενδέκατη συμφωνία από το ξεκίνημα του 2021.

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε σήμερα τη συμφωνία αγοράς δύο επιπλέον Capesize πλοίων.

Συνεχίζει τις αγορές πλοίων η Castor Maritime, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παναγιωτίδη, με το νέο της απόκτημα να είναι ένα kamsarmax, κατασκευής 2011 στην Ιαπωνία, έναντι 16,85 εκατ. δολαρίων.