Τις προσπάθεις του Ομίλου ONEX Shipyards για τη δημιουργία μίας ισχυρής «τρίαινας στην ελληνική ναυπηγική βιομηχανία» στηρίζει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά.

Η «αναγέννηση» της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Ελλάδα προϋποθέτει την ανάπτυξη των ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Υπό αυτό το πρίσμα, η πρόσφατη προκήρυξη πλειοδοτικού διαγωνισμού για το «στρατιωτικό» σκέλος των ναυπηγείων, είναι ένα σημαντικό βήμα για την ανάδειξη της χώρας μας σε ναυπηγικό hub της Ευρώπης.

Τα ναυπηγεία βρίσκονται σε βαθιά ύφεση λόγω κορονοϊού. Ενώ η οικονομία αρχίζει να κάνει κάποια δειλά βήματα, αυτά εξακολουθούν να ελπίζουν σε κάποια κρατική υποστήριξη για επενδυτικά προγράμματα.

Σε συμφωνία με την Palumbo Group για την απόκτηση του 50% των μετοχών του Palumbo Shipyards στη Μάλτα ήρθε η εταιρεία κρουαζιέρας MSC Cruises.

«Η δημοσιοποίηση όχι μόνο της “γεωγραφικής προέλευσης” κρουσμάτων αλλά και της “εργασιακής”, ή θα πρέπει να γίνει απαιτητή καθολικά για κάθε κρούσμα της επικράτειας ή να σταματήσει να γίνεται διακριτικά και ρατσιστικά τόσο ως προς τα πληρώματα πλοίων άλλων χωρών όσο και ως προς τους βιομηχανικούς εργάτες των ναυπηγείων». Αυτό αναφέρει, μεταξύ άλλων, η ανακοίνωση της ιδιοκτήτριας εταιρείας του Νεωρίου, ONEX NEORION SHIPYARDS, σχετικά με τις περιπτώσεις κρουσμάτων κορονοϊού στο νησί της Σύρου.

Ενισχυμένο παρουσιάζεται το ενδιαφέρον Ελλήνων εφοπλιστών για ναυπηγήσεις δεξαμενόπλοιων, μετά από μία περίοδο στασιμότητας, λόγω της πανδημίας.

Η πανδημία του κορονοϊού έχει επηρεάσει όλες τις πλευρές της ναυτιλιακής βιομηχανίας, μειώνοντας, αν όχι εξαφανίζοντας πλήρως, τις προοπτικές για αύξηση της ζήτησης σε όλους τους τύπους πλοίων για το τρέχον έτος, επισημαίνει η BIMCO.