• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Αύξηση 26,5% παρουσίασαν οι εισαγωγές από την Αργεντινή το πρωτο 9μηνο του 2012 (Ιανουάριος – Σεπτέμβριος) από 72,6 εκατ. ευρώ σε 91,8 εκατ. ευρώ.

Εννέα Ενώσεις κρουαζιέρας ανακοίνωσαν ότι συμφώνησαν να λειτουργούν υπό κοινή οργάνωση με μία ενιαία δομή, προκειμένου να υπάρχει ένας ηγετικός φορέας που θα εκπροσωπεί την παγκόσμια αγοράς κρουαζιέρας.

Κατά τη συνεδρίαση τουδιοικητικού συμβουλίου τουΟργασνισμού Λιμένως Πειραιώς, ο κ. Ευστράτιος Μπαλαμπανίδης αποχώρησε από το Δ.Σ. λόγω συνταξιοδότησης και τη θέση του πήρε ο Γεώργιος Γεωργακόπουλος, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση

Ετικέτες
Οι Μαρίνες ... είναι περιζήτητες - 17 με προσόντα ζητούν αγοραστή - Τι συζήτησαν Κεφαλογιάννη με ΤΑΙΠΕΔ - Επιβεβαίωση του «R»

Η συνεργασία του τουρκικού επιχειρηματκού κολοσσού DOGUS με την Lamda Development άνοιξε το δρόμο για το μεγάλο παιχνίδι επενδύσεων στις ελληνικές μαρίνες.

Τελείωσε η συνάντηση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξη Τσίπρα, με εκπροσώπους της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, μετά από αίτημα της ΕΕΕ

Η αλλαγή φρουράς στην ηγεσία της Κίνας πραγματοποιήθηκε στις 14 Νοεμβρίου χωρίς εκπλήξεις, μετά από το μεγάλο συνέδριο στο οποίο ψήφισαν πάνω από δύο χιλιάδες μέλη, αλλά σε ένα προδικασμένο αποτέλεσμα.

Η υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας για τα πληρώματα στα πλοία της ακτοπλοΐας, βρίσκεται στο επίκεντρο της συνάντησης που θα έχουν στις 11 το πρωί της Τετάρτης, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία με το προεδρείο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ).

Με απόφαση του Πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά μετά από εισήγηση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Κωστή Μουσουρούλη αίρεται η πολιτική κινητοποίηση των πληρωμάτων των δρομολογημένων Επιβατηγών, Επιβατηγών Οχηματαγωγών και Φορτηγών Οχηματαγωγών πλοίων του Εμπορικού Ναυτικού που είχε επιβληθεί το 2010 μετά από πολυήμερη απεργία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ναυτικών (ΠΝΟ).
 

Το γόρδιο δεσμό που απειλεί να πνίξει την ακτοπλοΐα αναζητά να κόψει το υπουργείο Ναυτιλία, ξεκινώντας από την Τετάρτη κύκλο επαφών με τον κλάδο. Κι αυτό στο φόντο  των σφοδρών συγκρούσεων μεταξύ των ακτοπλόων, αλλά κι όσων είπε η Επίτροπος Θαλασσίων Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μαρία Δαμανάκη η οποία έβαλε «φρένο» στις προσπάθειες που καταβάλλει ο υπουργός σε συνεργασία με την Task Force να βρει χρηματοδότηση από τα ευρωπαϊκά Ταμεία, για να καλυφθεί το εργασιακό και το κόστος καυσίμων.

«Δεν υπάρχει καμία περίπτωση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εμπλακεί στο θέμα κάλυψης του κόστους των καυσίμων αλλά και των μισθών των πληρωμάτων στην ακτοπλοΐα», δήλωσε στην διάρκεια συνέντευξης τύπου η Ελληνίδα Επίτροπος κυρία Μαρία Δαμανάκη, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, παρουσία και του Αντιπροέδρου της Κομισιόν κ. Α. Ταγιάνι, ο οποίος βρίσκεται στην Αθήνα για να παραβρεθεί σε συνέδριο του ΣΕΤΕ.

Φεύγει… μένοντας στην ναυτιλία η Credit Agricole

Στην απόφαση να κρατήσει τα 2/3 των δανείων στο ναυτιλιακό τομέα κατέληξε η διοίκηση της Credit Agricole, σε συνέχεια των συζητήσεων που είχε για ένα περίπου μήνα με την Alpha Bank για το συγκεκριμένο θέμα.  Τα συγκεκριμένα δάνεια εκτιμώνται συνολικά στα 1,5 δισ. Ευρώ, εκ των οποίων τα περισσότερα θεωρούνται κερδοφόρα.

 
Στa 3 δις δολάρια επενδύσεις Ελλήνων Εφοπλιστών το 2012
Έμφαση στις αγορές πλοίων κι όχι στις κατασκευές δίνουν οι έλληνες εφοπλιστές από τον Ιανουάριο του 2012 έως και το πρώτο 15νθήμερο του Οκτωβρίου.
Ελεύθερη πτώση στα έσοδα, υπέρμετρη επιβάρυνση από το κόστος καυσίμων, κλειστές οι κάνουλες των τραπεζών για τις επιχειρήσεις… Λίγα μόνο από τα προβλήματα των Γερμανών εφοπλιστών, που, τελευταία, παίρνουν τη μορφή χιονοστιβάδας απειλώντας ένα άλλοτε δυναμικό κλάδο της χώρας.
 
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman